פתוחה להצעות

החיפושית לבית פולקסווגן הפכה כבר לפני זמן רב לסמל. מספיק להעיף מבט חפוז בתג המחיר המנופח ביחס לגולף המבוססת על אותה פלטפרומה, כדי להבין שלא מדובר בסתם מכונית. ואם החיפושית אינה סתם מכונית, הרי שגרסתה הפתוחה היא כבר סיפור אגדה.
כמו אחותה הוותיקה, שיוצרה לראשונה ב-1949, גם הגרסה החדשה של החיפושית הפתוחה היא מכונית לחובבי הרוח. שלא כמו אחותה הוותיקה, הפתוחה החדשה מכוונת מעט גבוה יותר. וכך, בין נוסטלגיה למיצוב חדש וטכנולוגיה מתקדמת, כמה דברים שכדאי לדעת על החיפושית החדשה.

מדור לדור

לפני כארבעה חודשים נישלה הגולף את החיפושית מתואר הפולקסווגן הנמכרת ביותר בכל הזמנים. את נצחונה של הגולף על החיפושית אפשר לזקוף בין השאר לזכות העובדה שב-1979 החליפה הגולף הפתוחה את החיפושית הפתוחה בתפקיד הקבריו של פולקסווגן. 684,193 דגמי גולף פתוחים נמסרו ללקוחות מאז, ועכשיו החליטו בפולקסווגן שהגיע הזמן לחזור למקורות.
אגב, את אחת הסיבות לחזרה לחיפושית אפשר למצוא בניתוחי השוק שביצעו בפולקסווגן. לדברי הקונצרן הגרמני, למעלה מ-50% מרוכשי החיפושית הפתוחה יהיו נשים, מתחת לגיל 40. זאת לעומת נשים בנות 41 במקרה של החיפושית הסגורה ו-44 במקרה של הגולף קבריו. 25% מהרוכשים יהיו רווקים ול-75% מהרוכשים יש יותר ממכונית אחת.
נתונים אלה אגב, דומים להפליא לשוק המטרה של רוכשי רודסטר.

עולים כיתה

אך למרות שוק המטרה הצעיר יותר והחזרה לחיפושית "של-פעם", בפולקסווגן דאגו לשלב בפתוחה החדשה את מיטב הטכנולוגיה. כך לדוגמה זוכה המכונית לקשתות התהפכות אוטומטיות הנשלפות ממשענות הראש האחוריות בתוך 0.25 שניות מרגע שזוהה מצב מסוכן.
בשלב זה תוצע החיפושית באירופה עם מנועי בנזין ודיזל בהספקים שבין 75 ל-115 כ"ס, כשבארה"ב יוצע בנוסף גם מנוע ה-1.8 ליטר טורבו עם 150 כ"ס.