סטיישן עתידי למיני

ידענו שהיא תגיע, רק לא היה בטוח שכבר בפרנקפורט. אבל המיני-סטיישן המודרנית עושה כבר צעדים אחרונים לקראת הכרזה על ייצור סדרתי, שיחל כנראה בסביבות 2007. למעשה מדובר בגרסה עכשווית לטרוולר (Traveler) המיתולוגית, שהוצגה בספטמבר 1960, התחרתה באותם שנים עם בת תקופתה הפיאט 500 גרדיינרה, ונמכרה בלא פחות מ-400,000 יחידות עד שירדה סופית מפס הייצור ב-82'.

דלת אחורית מפוצלת (צילום: איי פי)

"מיני קונספט פרנקפורט"

דגם התצוגה החדש, המכונה "מיני-קונספט-פרנקפורט" (במילים אחרות, אין לו שם...), מאשר למעשה את מה שכל תעשיית הרכב ידעה מזמן, ורק ב.מ.וו סרבו לאשר: לדור הבא של המיני תהיה גם גרסת סטיישן. וכמו הטרוולר של אז, מדובר במכונית בעלת מרכב מוארך, אך עדיין בעל שלוש דלתות. בעצם, יש "כמעט" ארבע דלתות, שכן הדלת האחורית נפתחת בשני חלקים מהמרכז כלפי חוץ.

הטרוולר, סליחה, "קונספט-פרנקפורט", ממחישה כי בב.מ.וו מתכוונים להציע גרסאות בסיס גלגלים ארוך למיני, כתשובה לביקורת בנוגע למרווח הלא מבריק במכונית הקיימת. גרסת הסטיישן תטפל כמובן גם בטרוניות בנוגע לנפח הטענה צנוע מדי.

אבל החדשות הטובות הן ככל הנראה העיצוב: הדור הבא של המיני יראה כמו מכונית התצוגה, בשינויים מתבקשים אך קלים למדי. יש בכך כדי להרגיע את חובבי המותג, שחששו מפני מהפך עיצובי גדול שיעלים את הקשר למכוניות העבר. אגב, החישוקים יהיו כנראה קטנים יותר...