רובר חוזרת לחיים. בערך

תחיית המתים, גרסת תעשיית הרכב. שנה וחצי לאחר שהתפגרה בקול תרועה רמה, רובר צפויה לחזור בסוף החודש לחיים. אלא שהיא כבר לא בריטית, לא מיוצרת באירופה ואפילו לא נקראת יותר Rover. אז מה השם החדש? תכירו את "רוואה" (Roewe), שם שבסינית פירושו "יוקרה מפוארת". אבל בינינו - זה פשוט נשמע כמו רובר אם אומרים את זה מהר...

אופרת סבון מוטורית

הרוואה הראשונה שתוצג תהיה הגרסה הסינית של ה-75 המנוחה. מכונית הסאלון הגדולה תיוצר מחדש בסין ככל הנראה בשינויים קלים בלבד, כשהעיקרי שבהם יהיה סבכה קדמית חדשה. וכמובן הסמלים השונים. במקום הספינה של רובר - שטבעה עמוק בים המותגים של פורד עם רכישת הזכויות על-ידי האמריקנים - יהיו מעתה שני ספק-אריות ספק-דרקונים שעומדים על האות "R" ועל רקע אדום-שחור.

תכירו: רובר 75, סליחה - רוואה 750E

החלפת השם והסמל היא פועל יוצא של החלטת פורד להטיל וטו על רכישת המותג על-ידי שנחאי אוטומוטיב הסינית (SAIC), מי שעומדת מאחורי החייאת רובר כרוואה. למרות ש-SAIC הגיעה להסכם עם ב.מ.וו לרכישת שם המותג, בפורד הטילו וטו על העניין ורכשו את המותג בעצמם. מה שכמובן לא ממש מפריע לסינים במימוש תוכניותיהם. אופרת סבון, הגרסה על גלגלים.

ומה התוכניות?

בסוף החודש תוצג המכונית הראשונה, שבמקום 75 תכונה ככל הנראה 750E. לאחר מכן תוצג הגרסה הסינית לרובר 25, ששמה עדיין לא ידוע. בשלב ראשון השיווק יבוצע בסין בלבד, אם כי בשנחאי אוטומוטיב הכריזו עוד בעבר כי בכוונתם למכור את דגמי רובר, סליחה, רוואה, גם ביבשת הקלאסית. עדיין לא ידוע אילו מנועים ישמשו במכוניות היוקרה החדשות.

עם השקת המותג החדש, התחייבו הסינים גם להצגתם של 30 דגמים חדשים עד 2010, במה שנראה כמו מתקפה נרחבת על שוק מכוניות היוקרה. האם רובר תוכל להתמודד - בתמיכה סינית - כנגד מותגים אירופים מבוססים? לתשובה ודאית נצטרך להמתין עוד זמן מה. ועד אז, יש לנו שם חדש להתרגל אליו. רוואה.