סיאט יורדת מהכביש: אלתיאה פריטראק

בתערוכת ברצלונה הקרובה (17-7 ביוני), תציג סיאט את רכב השטח הראשון בתולדותיה. מדובר באלתיאה פריטראק (Altea Freetrack), גרסת הנעה כפולה מוגבהת לאלתיאה. הפריטראק מבוססת על ה-XL, לה מרכב מוארך וצמד מושבים נוספים.

סיאט אלתיאה פריטראק

אם כל העניין הזה נשמע לכם מוכר, אתם לא טועים. הפריטראק הוצגה בתערוכת ז'נבה כמכונית תצוגה על טהרת הצבע הלבן. אז היו לה חישוקי "19 ומרווח גחון מרשים, בגרסה הסדרתית תסתפקו ב-"17 הגיוניים הרבה יותר ובמרווח גחון גדול בארבעה ס"מ בלבד מהאלתיאה הרגילה. ההנעה הכפולה, אנו שמחים לבשר, הגיעה גם לדגם הסדרתי.

את הפריטראק תציע סיאט בתחילה עם שני מנועים בלבד. מדובר ביחידת ה-2.0 ליטר-טורבו, 200 כ"ס, המוכרת מהגולף GTi. לצידה יוצע מנוע 2.0 ליטר, טורבו-דיזל, עם 170 כ"ס. בשני המקרים תשווק האלתיאה פריטראק ברמת גימור מהודרת, הכוללת שש כריות אוויר, בקרת יציבות, בקרת שיוט, חיישני חניה, חיישני גשם ותאורה ועוד.

בעתיד צפויים הספרדים להוסיף גרסאות נוספות וצנועות יותר לדגם החדש, ואלו יגיעו גם לשוק הישראלי. בעת חשיפת הפריטראק בגרסת תצוגה, העריכו בצ'מפיון כי היא תגיע לישראל כסדרתית עוד השנה.