שנת הדגם 2008: הרפורמה מגיעה
שר התחבורה כבר חתם על התקנה, וכעת ממתינים במשרד התחבורה לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת. אם זה יתקבל עוד לפני הפגרה, יבוטל רישום שנת הדגם כבר בינואר הקרוב
ועדת הכלכלה של הכנסת תנהל בימים הקרובים מירוץ כנגד הזמן, בנסיון לאשר עוד לפני היציאה לפגרה את הרפורמה המוצעת, לגבי קביעת שנת הדגם לרכב. ביום ה' האחרון העביר שר התחבורה שאול מופז את ההצעה החדשה, לפיה לא תיקבע עוד שנת המודל לרכב באחד במאי מדי שנה, כפי שהדבר מקובל כיום.
אין שנת ייצור, יש מועד עלייה
התקנה החדשה קובעת כי ברשיון הרכב לא תרשם עוד שנת הייצור של הרכב, אלא המועד בו הרכב עלה מעשית לכביש. כדי למנוע העלאת כלי רכב ש"נתקעו" אצל היבואנים במלאי, ולרשום אותם כרכב חדש למרות שהם בארץ חודשים ארוכים, קובעת התקנה החדשה כי ליבואנים יהיה מותר למכור בארץ רכב חדש - רק אם לא עברו עדיין 12 חודשים ממועד יצורו. למועד בו הגיע הרכב לארץ, לא תהיה כל חשיבות.
שינוי בשיטת מכירת רכב חדש בישראל (צילום אילוסטרציה: רויטרס)
מה בכל זאת יעשו יבואנים שיתקעו עם מלאי מכוניות שעברה מעל לשנה ממועד יצורן, וירצו למכור אותם בארץ? במקרה כזה הם ידרשו לשחרר את הרכב, לרשום אותו על שמם, ואז למכור אותו רק כרכב מיד שניה, מה שכמובן יוריד מערכו.
בכל הקשור לתקינה, קובעת התקנה החדשה כי היא תתנהל לפי שנה קלנדרית: כלומר, דרישות תקינה לשנת דגם יהיו בתוקף מתחילת ינואר, ועד סוף דצמבר בכל שנה. ולא מתחילת מאי עד סוף חודש אפריל, כפי שהמצב כיום.
השיטה החדשה נועדה למנוע את קפיצת המדרגה הקיימת כיום עם החלפתה של שנת דגם, כאשר במחירון המכוניות המשומשות של לוי יצחק נעשית הפחתה מלאכותית של כ-10% במחיר הדגמים משנת המודל הקודמת. זאת, גם כאשר שנת הדגם החדשה לא הביאה עמה כל שינוי במכונית. המשמעות היא כי לפי השיטה החדשה, מחיר הרכב המשומש יקבע לפי המועד בו עלה לכביש, ולפי הקילומטרים שצבר.
יספיקו עד ינואר 2008?
אם ועדת הכלכלה תספיק לאשר את התקנה החדשה לפני מועד יציאתה לפגרה, והיא תכנס לתוקף באחד בינואר 2008 - כפי שרוצים במשרדי התחבורה והאוצר - תמשך שנת הדגם 2008 (שהחלה במאי 2007) רק עד סוף דצמבר 2008. מתחילת שנת 2009, יאלץ השוק "להתיישר" לפי השיטה החדשה.בענף הרכב אומרים שאם התקנה לא תכנס לתוקפה כבר בינואר השנה, יאלצו יבואני הרכב להזמין גם מכוניות של שנת המודל 2009, לפי המתכונת הקיימת, בה שנת הדגם רק מוטבעת במספר השלדה של הרכב. זאת מכיוון שיצרני הרכב לא יספיקו להיערך לשינוי.
בכל מקרה, איגוד יבואני הרכב מתכוון להמליץ בפני חבריו להזמין את המכוניות שיגיעו לארץ מתחילת חודש מאי, כאילו אין כל שינוי בשיטת רישום שנת הדגם. כך שאם התקנה תאוש, יוכלו לשווק את המכוניות שהוזמנו כשנת מודל 2009, כבר מחודש מאי.
