"החשש מהכרטיס החכם אינו מוצדק"

חדירה לפרטיות או שיפור השירות לאזרח? ביום שני פרסם ynet את תוכנית הכרטיס החכם של משרד התחבורה, ומאז מוצפת המערכת בתגובות נזעמות של אזרחים הטוענים כי מדובר בפגיעה חמורה ולחלוטין לא מוצדקת בפרטיות. כנגד משרד התחבורה, אשר מתכנן להכניס את כרטיס ה"רב-קו" לפעילות כבר בשבוע הבא, נטען כי אין כל הצדקה להפוך את הכרטיס לאישי - כולל תמונה ופרטים מזהים - ובכך לאפשר למדינה ולגופים עסקיים לעקוב אחר תנועות בעלי הכרטיס.

• נא להכיר: תחבורה ציבורית מודל 2008
  

"החשש אינו מוצדק"

במשרד התחבורה מנסים הבוקר להרגיע את משתמשי התחבורה הציבורית. "החשש מפני חדירה לפרטיות אינו מוצדק", אומר ל-ynet אבנר עובדיה, דובר המשרד, "כל הנתונים יישמרו בחברות התחבורה הציבורית ויהיו חסויים לחלוטין".

הציבור חושש מפגיעה בפרטיות? משרד התחבורה מנסה להרגיע

עובדיה מסביר, כי משרד התחבורה יעשה שימוש בנתונים רק כדי לתכנן בצורה טובה יותר את קווי התחבורה הציבורית בעתיד. "המידע הזה יעיל מאין כמוהו לתכנון התחבורה, ובסופו של דבר האזרחים הם שייהנו מכך". במשרד התחבורה גם מציינים כי מי שבכל זאת חושש לפרטיותו, יוכל להמשיך לרכוש את הכרטיסים הישנים והמוכרים.

גנבים וזכאים

בהתאם להחלטה נוספת שהתקבלה השבוע על-ידי מופז, לאחר שיחלו חברות התחבורה הציבורית בהפעלת הכרטיס החכם, תיערך הנפקה מרוכזת לאוכלוסיות זכאים. עובדיה: "שר התחבורה החליט כי לכל הזכאים יישלחו כרטיסים במרוכז. למשל, כיום יש כ-400-350 אלף זכאים של הביטוח הלאומי. כל זכאי יקבל לביתו כרטיס, עם תמונה, והוא יוכל לטעון אותו על-פי החלטתו - כשההנחה המגיעה לו כבר גלומה במחיר".

במשרד התחבורה מאמינים כי הנפקה מרוכזת תשפר את השירות, וכן תפתור בעיות של הונאה.