אסטון מרטין מציגה - גרסאות מיוחדות

אנחנו וללא ספק גם רובכם - אוהבים מכוניות ספורט. הן חזקות, נראות מצוין, מתוחכמות ומהירות, החומר ממנו עשויים חלומות. וכך, למרות שהסיכוי שנרכוש אי פעם אסטון מרטין דומה לאפשרות שתל-אביב תציע חניה חינם לכל תושב, תמיד כיף לפנטז. וזה בדיוק מה שעשינו בתערוכת פרנקפורט, מול שתי גרסאות חדשות של אסטון.

V8 ונטאז' N400. תארזו לנו אחת בכתום בבקשה. למעלה - ה-DB9 LM

יצרנית היוקרה הספורטיבית מבריטניה, שהייתה בבעלות פורד ועברה לידיים חדשות רק השנה, הציגה בפרנקפורט לא רק את ה-DBS (בהופעת בכורה אחרי החשיפה ב"קאזינו רויאל"), אלא גם שתי מהדורות מיוחדות ל-DB9 ול-V8 ונטאז'. שתיהן הוצגו כדי לציין את הצלחות אסטון מרטין על מסלולי המירוצים. אבל בינינו בעולם הרכב העכשווי, ובמיוחד אצל יצרניות יוקרה, אין שום צורך בסיבה למסיבה.

V8 ונטאז' N400

הראשונה והמעניינת משתי הגרסאות החדשות, מבוססת על הקטנה בדגמי אסטון מרטין. עם מנוע V8 בנפח 4.3 ליטר, היא שודרגה כך שתציע 400 כ"ס ו-42.8 קג"מ במקום 385 כ"ס ו-41.8 קג"מ במקור. תיבת ההילוכים תהיה ידנית או רובוטית, לבחירתכם. יש גם חישוקים קלים חדשים, שיפורים לכיול המתלים - קפיצים ובולמים ספורטיביים (יותר) וגם שינויים מינוריים בעיצוב.

סקסית להפליא (צילומים: רועי צוקרמן) 

תא הנוסעים של ה-N400 מעוטר בעור שחור וניתן יהיה לבחור באחד משלושה גווני מרכב - שחור, כסף או הכתום המשגע שניתן לראות בתמונות. מהדורה זו נועדה כדי לציין את השתתפות אסטון מרטין במירוץ 24 השעות של הנורבורגרינג, עם ה-N24. וכן, הם כבר חגגו את זה פעם - אבל בינינו, תודו שלא הייתם מתנגדים גם לתוצאה של הפעם השנייה.

DB9 LM

גרסה שנייה, המבוססת על ה-DB9 הגדולה יותר, נועדה כדי לציין את השתתפותה של ה-DBR9 במירוץ 24 השעות של לה-מאן. היא תוצע רק כקופה (בניגוד ל-N400, שאפשר להזמין גם עם גג נפתח), ובשילוב גוונים אפור-כסף. בפנים יש תא נוסעים עם עור שחור וקונסולה בצבע בורדו, וגם כאן מוצעת המכונית עם ערכת מתלים ספורטיביים, שבדרך כלל מוצעים בתוספת תשלום. עוד נמסר כי ה-DB9 LM תוצע אך ורק עם תיבה רובוטית, וללא שינויים מכניים מהותיים.

תא הנוסעים של ה-N400 ועיתונאי אחד שמתעקש לחלום