איפה הכי יקר לתקן מכונית?

המחיר שמשלמים בעלי רכב המכניסים את מכוניתם לתיקון במוסך גבוה ב-‭38%‬ בממוצע מהתכנון המוקדם של בעל הרכב. כך עולה מסקר שנערך על ידי חברת אוטוסרב המשווקת פוליסת אחריות לתיקונים מכניים ברכב. בחברה מסבירים את הפער הזה בליקויים המתגלים ברכב תוך כדי הטיפול במוסך ואשר לא היו ידועים מראש.

"למרות שרוב הישראלים יחשדו תמיד כי במוסך הממוצע ימצאו עוד ליקויים ברכב כדי שיוכלו להעמיס עליהם עוד הוצאות לתיקון הרכב, הרי בפועל הבעיה הגדולה היא שבחלק גדול מכלי הרכב קיימים ליקויים אמיתיים שבעלי רכב ערים להם אך בפועל נוהגים להתעלם מהם או לדחות את התיקון שלהם", הסביר שמואל גאנדלמן, מנכ"ל אוטוסרב.

איפה בארץ הכי יקר להיכנס למוסך? (צילום אילוסטרציה: רועי צוקרמן)

העלות הממוצעת של תיקון רכב, המשולם באמצעות כרטיס אשראי, עמדה ב-2007 על ‭1,105‬ שקל, והייתה גבוהה בשיעור של ‭6%‬ מזו של ‭,2006‬ שבה

היא עמדה על סכום ממוצע של ‭1,041‬ שקל.

בחישוב רב-שנתי מתגלה כי מאז ‭,2003‬ תקופת המיתון, עלה מחיר תיקון ממוצע ברכב בכ-‭.40%‬ כך עולה מנתוני חברת גמא ניהול וסליקה, העוסקת בסליקה מוקדמת של שוברי תשלום בכרטיסי אשראי. בשנה שחלפה נרשמה עלייה של ‭5%‬ בכמות הכניסות של כלי רכב למוסכים. ביחס לשנת 2003 כמות הכניסות גדלה ב-‭.30%‬

מהנתונים מתברר כי עלות התיקון הממוצעת הגבוהה ביותר היא בירושלים ‭1,261 -‬ שקל. במוסכים באזור השרון עלות התיקון היא ‭1,236‬ שקל ובגוש דן ‭1,132‬ שקל. המוסכים הזולים ביותר נמצאים בצפון הארץ, שם טיפול במוסך יעלה 935 שקל בממוצע.

"העלייה בעלות תיקוני רכב היא תוצאה של כמה גורמים, ובהם העלייה ברמת החיים, שהביאה לכך שאנשים מרשים לעצמם לטפל במכוניות ביסודיות גדולה יותר", אמר אריאל גנוט, מנכ"ל גמא ניהול וסליקה. "כמו כן, יותר כלי רכב מתקדמים נעים על הכבישים ונכנסים למוסכים, ועלות התיקונים שלהם גבוהה יותר. גם מרכיב העבודה התייקר".

נתוני גמא ניהול וסליקה, מבוססים על סליקת 600 אלף עסקאות של תיקון רכב, שבוצעו בכרטיסי אשראי במהלך 2007 בכל רחבי הארץ.