אושר לקריאה ראשונה: גילוי נאות במכירת רכב
הצעת חוק שתחייב את המוכר לספק לקונה את כל המידע על היסטוריית הטיפולים והתיקונים של המכונית, אושרה הבוקר (ד') להצבעה בקריאה ראשונה
הצעת חוק למניעת הונאות במכירת רכב משומש, אושרה הבוקר (ד') לקריאה ראשונה בוועדת הכלכלה. הצעת החוק של יו"ר הועדה, חבר הכנסת גלעד ארדן (ליכוד), מחייבת מוכר רכב שהוא אדם פרטי, להעביר לרוכש את הזכות לקבל מכל מוסך או חברת ביטוח שטיפלו ברכב כל מידע שיש בידיהם אודות הרכב וההיסטוריה להם.
לפי הצעת החוק, יחויבו סוחרי רכב למסור לרוכש - עד למועד ביצוע העסקה - טופס גילוי נאות שבו יפורטו זהות הסוחר, מספר הבעלים הקודמים, פגיעות קודמות שעבר הרכב והנסועה שעבר מיום עלייתו לכביש. אי מתן טופס גילוי נאות או מסירת פרטים שגויים בטופס, תאפשר לרוכש הרכב לבטל את העסקה. בנוסף, יעמוד הסוחר בפני קנס של עד 200 אלף שקלים.
הצעת החוק נועדה להרתיע את מוכרי המכוניות המשומשות, בעיקר סוחרי רכב ובעלי מגרשים, מפני לרמות רוכשים תמימים באי מתן מידע מהימן לגבי תאונות ונזקים שנגרמו לרכב ומספר הקילומטרים האמיתי, כמו גם לגבי מהות הבעלים הקודמים של הרכב, בעיקר אם מדובר בחברות ליסינג או השכרת רכב שמעבירות את המכונית מיד ליד.
ח"כ ארדן: "ההיסטוריה שעברה על הרכב, בעיקר הטיפולים שנעשו בו, לא צריכה להיות מידע סודי כיוון שהיא מהווה חלק מהשיקולים העיקריים של הקונה לגבי רכישת הרכב".
חברות הביטוח וחברות הליסינג ניסו עד היום להערים מכשולים בדרך לאישור החוק, כדי להתחמק מהחובה שתוטל עליהם לספק את המידע הדרוש לגבי כלי רכב שהיו בטיפולם. טווח שמירת המידע לגבי כלי רכב משומשים יוגבל לשבע שנים.
יו"ר איגוד חברות הביטוח, שמואל מלכיס, טען כי החברות לא ערוכות לטפל בקהל, בעיקר נוכח התפתחות הביטוח הישיר. ח"כ ארדן הגיב שהתרחבות ענף הביטוח באחרונה, עם כניסת הייעוץ הפנסיוני, תיאלץ את החברות להרחיב את שירותי קבלת הקהל ומסירת המידע, כך שהחוק החדש ורוכשי הרכב המשומש ייצאו נשכרים מההרחבה הזאת.
ארדן גם נזף במתנגדים, ואמר כי הם "מערימים קשיים, אך לא רואים את הפוטנציאל העסקי שקיים בחוק החדש".
יוזם החוק, ח"כ גלעד ארדן
צילום: יותם פרום
