רכבת עם גופרית מוצקה ירדה מהפסים ליד דימונה

תאונת רכבת נוספת בדרום: שישה קרונות רכבת משא, שהובילו גופרית מוצקה, ירדו מהפסים אחר הצהריים (יום ה') בצומת ממשית בנגב. לפי שעה, לא דווח על נפגעים. ברכבת ישראל בודקים את נסיבות האירוע: "אנחנו כרגע חוקרים את מה שאירע, בודקים אם מדובר בבעיה תפעולית ברכבת או בבעיית תשתית", מסרה הדוברת ל-ynet.

עם היוודע דבר התאונה יצאו למקום באופן מיידי צוותי כיבוי מתחנת דימונה ובאר שבע, וצוות של היחידה לטיפול בחומרים מסוכנים - אך לאחר זמן קצר התברר כי אין במקום דליקה או דליפה של חומרים.

"הגענו לזירה וראינו מספר קרונות שפשוט נשמטו מהמסילה", סיפר רס"ר אהרון אביסרור מתחנת דימונה שהיה בין הראשונים שהגיעו לזירה, "צוות הכיבוי לא הבחין בדליפה בקרונות, ולא ידוע על נפגעים. כעת אנחנו ממתינים לאנשי מקצוע של רכבת ישראל כדי שייצבו את המסילה ויפנו את הקרונות מהמקום". אנשי הכיבוי נותרו במקום לוודא שהחומר לא ידלוף ולא יתלקח. מהמשטרה נמסר כי מבדיקה ראשונית עולה כי אין חשד לחבלה.  

בשנים האחרונות אירעו מספר תאונות רכבת, הקשה שבהן היתה ביוני 2006 באזור רבדים. שבעה בני אדם נהרגו ו-248 נפצעו, מהם 46 קשה. התאונה אירעה לאחר שמשאית עפר, שעסקה בעבודות במסגרת סלילת כביש 6, עלתה על הפסים בדרך לא מוכרזת. רכבת הנוסעים שהגיעה במהירות רבה מכיוון צפון התנגשה בה בעוצמה. הרכבת התהפכה על צדה, קרון הקטר נמחץ לחלוטין ושלושה קרונות אחריו נפגעו קשות.

לפני כשבוע הגישה פרקליטות מחוז הדרום כתב אישום נגד רכבת ישראל ושלושה ממנהליה, בגין גרימת מוות וחבלה

ברשלנות. בכתב האישום מוטלת על הבכירים האחריות לשתי תאונות הרכבת סמוך לקיבוץ רבדים ולמושב אחוזם. ברכבת טוענים כי אינם אשמים - וכי בית המשפט אף יקבע זאת בהמשך.

שלושה שבועות לאחר האסון ברבדים, ב-8 ליולי, התנגשה רכבת ברכב שנעמד על המסילה בסמוך למושב אחוזם. בתאונה נפצע נהג הקטר ו-63 נוסעים נפגעו בדרגות שונות.

חמש שנים קודם לכן אירעה באזור תאונה בין רכבת למשאית. רכבת נוסעים, שהיתה בדרכה מתל-אביב לבאר-שבע, התנגשה במשאית שעברה על מסילת ברזל בתוך שטח חקלאי. מעוצמת ההתנגשות נפצעו 21 מנוסעי הרכבת.