לאחר ההתרסקות: "דלתא 1998, רואה משהו?"

כמה דקות לפני התרסקות טיסת "קונטיננטל" 3407 הבוקר (יום ו') בצפון ארה"ב, שוחחה טייסת המטוס בקשר עם מגדל הפיקוח נמל התעופה בעיר באפלו שבו היתה אמורה לנחות. קולה נשמע בהקלטת רשתות הקשר, המתועדת באתר www.Liveatc.Net. בשיחה לא נשמע כל רמז לעתיד לקרות, והטייסת ופקח הטיסה נשמעים רגועים ונינוחים, בעוד המטוס מתבקש להנמיך לגובה 700 מטר.

כדקה לאחר מכן, פקח הטיסה מנסה שוב ליצור קשר עם הטיסה, אך אינו נענה. הוא מנסה ליצור קשר שוב, ואז עובר למטוס סמוך, של חברת "דלתא" ושואל את הטייס אם הוא רואה את טיסת "קונטיננטל".  

"דלתא 1998, הסתכל ימינה למרחק של כחמישה מייל", נשמע הפקח אומר. "האם אתה רואה מטוס דאש-8 בגובה 2,300 רגל? אתה רואה משהו?".

"לא, שלילי", משיב טייס הדלתא.

"כאן רשת הקשר הקרקעית. אנחנו צריכים לדבר עם מישהו לפחות חמישה מייל מצפון מזרח, כנראה בקלרנס, באזור הזה, או משטרת המדינה או משרד השריף. אנחנו צריכים לברר אם יש משהו על הקרקע. המטוס היה חמישה מייל משם ולפתע לא היתה ממנו כל תגובה".

לאחר עוד כמה שניות של שקט, מודיע שוב הפקח: "אני יכול לומר שהמטוס היה מעל האזור ואנחנו לא מדברים איתו כעת".

בהמשך נשמע קול הפקח שמכריז: "ייתכן שיש כאן מצב חירום. אשוב אליך מוקדם ככל שאוכל".

לאחר עוד כמה שניות מבקש הפקח את עזרתם של כלי הטיס באזור כולו בניסיונות לאתר את המטוס שאבד:

"לכל כלי הטיס על התדר הזה - היה לנו מטוס דאש 8 באזור שלא הגיע לשדה התעופה".

בקטע הבא המתועד מרשת הקשר נשמע אחד הקולות מודיע: "לצערנו, הם אומרים שהמטוס נפל".

לאחר דקות אחדות התבררו תוצאותיו המחרידות

של האסון, כאשר הרשויות הכריזו כי אין ניצולים בקרב 48 נוסעי המטוס שהתרסק על בית מגורים בעיירה קלרנס. אדם אחד נוסף שהיה על הקרקע נהרג מפגיעת המטוס.

אנשי המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) הגיעו אף הם למקום ופתחו בחקירת האסון.