מחפשים מכונית מיותרת? בבקשה

בראבוס, סדנת שיפורים מוכרת ומוערכת מגרמניה העוסקת באופן כמעט-בלעדי במכוניות מתוצרת מרצדס, לא שמעה מעולם על המונח "יותר מדי כוח". לכן תציג בתערוכת ז'נבה גרסה חזקה במיוחד ל-G קלאס, רכב השטח הקשוח של מרצדס, אשר חוגג השנה יום הולדת 30. במתכון - מנוע V12 בנפח 6.3 ליטר, צמד מגדשי טורבו והספק מרבי של 700כ"ס. גם נתון המומנט אינו מקובל - 134.5 קג"מ, אבל מוגבל אלקטרונית ל-112, כדי לא להשמיד את תיבת חמישה ההילוכים האוטומטית.

בראבוס G החדש

• המרצדס הפכה למפלצת
• שמפניה וקוויאר ב-330 קמ"ש
  

כמות הכוח האדירה הזו תאפשר לרכב השטח הגדול והלא ממש קל (עם משקל עצמי של קרוב ל-2.5 טון), להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.3 שניות, ולהגיע למהירות מרבית של 260 קמ"ש, שתוגבל ל-240 בלבד בגלל מגבלות דינמיות. אחרי הכל, מדובר ברכב שטח גדול וגבוה עם הנעה כפולה ובסיס שמקורו בראשית שנות ה-70. באותם שנים אגב, ביצועים כאלה לא עמדו אפילו לרשותן של מכוניות הספורט.

מנוע V12 עם 700 כ"ס

ה-G V12 S בי-טורבו (Biturbo) של בראבוס - כן, זה שמה המלא - תוצע עם מערכות בלימה ומתלים משודרגות, ריפודי עור יחודיים לדגם זה, תגי בראבוס בתא הנוסעים ועוד שינויים קלים. מבחוץ, מסבירים הגרמנים, השינויים נועדו לשיפור האווירודינמיות, וכוללים ספויילר קדמי ופגוש אחורי חדש. חישוקי "21 שחורים בעיצוב בראבוס אופייני, משלימים את העיצוב החיצוני. מי שיחפוץ, יוכל להחליף אותם בחישוקים במידה "20 או "22.

שלכם תמורת שני מיליון שקל

בראבוס G V12 S בי-טורבו תוצג לראשונה בתערוכת ז'נבה הקרובה. היא תשווק באירופה מיד לאחר מכן, במחיר שמתחיל ב-379,000 יורו, או כשני מיליון שקל. לפני משלוח ומסים.