הדוכן של מיני: הענתיקה גנבה את ההצגה

מיני קבריולה הגיעה לז'נבה עם גרסת ג'ון קופר וורקס (John Cooper Works), גרסת הביצועים הבכירה של משפחת המיני. אבל בדוכן המסוגנן של המותג עניינה את הקהל הרבה יותר דווקא המיני המקורית, שב.מ.וו הציבה במקום כדי להזכיר לכולם את מקורות המותג וכדי לציין 60 שנה להשקתו.

• פרויקט מיוחד: מיני
• הסיקור המלא: ז'נבה 2009
  

מיני מיינור המקורית. כמה שהיא קטנה (צילומים: רועי צוקרמן)

המוריס מיני מיינור הקטנה, עם מנוע 850 סמ"ק בלבד, משכה יותר תשומת לב והרבה יותר חיוכים מצד המבקרים בדוכן, והזכירה בעיקר כמה מדליקה הייתה המיני המקורית, וכמה קטנה באמת - 305 ס"מ בלבד, 65 פחות מהחדשה. היה מעניין גם להיזכר שלמרות שהיא זעירה בכל קנה מידה, המיני המקורית הציעה לא פחות מקום לנוסעים מהמיני החדשה. מצד שני, הדגם החדש - כצפוי - מסוגנן ואיכותי בהרבה מבפנים.

תא הנוסעים המינימליסטי

קבריולה בגרסת וורקס עם 211 כ"ס

ובכל זאת, היו גם חדשות בז'נבה. גרסת הוורקס מציעה מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר, המגיע מהקופר S, אך מפיק 211 כ"ס ו-26.5 קג"מ (או 28.5 בגדישת יתר רגעית). הביצועים שופרו משמעותית מגרסת ה-S הרגילה, לה 175 כ"ס: המיאוץ ל-100 קוצר בחצי שנייה מ-7.4 שניות ל-6.9 בלבד, ואילו המהירות המרבית עלתה מ-222 קמ"ש ל-235.

גרסת הוורקס למיני קבריולה החדשה

הוורקס תוצע עם תיבת שישה הילוכים ידנית בלבד, ובב.מ.וו מבטיחים תצרוכת דלק של 14 ק"מ לליטר בממוצע, ופליטת CO2 של 169 גרם בממוצע לק"מ.

מיני וואן חדשות

לצד הגרסה הבכירה, מיני השיקה בז'נבה שתי גרסאות בסיסיות חדשות, מיני וואן (One, אחד) ומיני קלאבמן וואן. הראשונה מצוידת במנוע 1.4 ליטר עם 75 כ"ס, תאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 13.2 שניות ומסוגלת ל-18.9 ק"מ לליטר בנזין. השנייה היא הסטיישן, עם מנוע 1.4 ליטר ו-95 כ"ס, 11.6 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ו-18.5 ק"מ לליטר.

עד עתה הוצעה הקלאבמן רק בגרסאות קופר, קופר S וג'ון קופר וורקס, ואילו המיני הרגילה בגרסת וואן עם 95 כ"ס. וכן, היצע הדגמים של מיני מתחיל לבלבל גם אותנו.