חגיגה קלאסית באיטליה ואסטון מרטין חדשה

בכל שנה נערכת באיטליה חגיגת מכוניות קלאסיות, שנחשבת ליוקרתית וחשובה במיוחד. קוראים לה "קונקורסו ד'אלגנס וילה ד'אסטה" (Concorso d'Eleganza Villa d'Este), ומאחורי השם הארוך והמאיים הזה מסתתרת חגיגה לחובבי מכוניות ישנות. משתתפות בו רק מכוניות קלאסיות אמיתיות, נדירות ויקרות מאד, שיוצרו בעיקר בשנות ה-30-60 של המאה הקודמת.

רולס רויס פנטום I‏ (קונקורסו ד'אלגנס)

1

2

3

4

5

6

7

כמו בכל שנה, נכחו באירוע מכוניות משלל מותגי היוקרה - שחלקם כבר שייכים להיסטוריה. המכוניות מתחרות בינן על רמת השיפוץ והדיוק ההיסטורי, עם הקפדה על כל פרט ופרט ושמירה על מקוריות מרבית. האירוע, שנערך בחסות ב.מ.וו, מושך אליו גם יצרניות רכב, שמציגות בו מכוניות תצוגה לעיתים אף בהופעת בכורה. 

בדיוק כמו שעשתה אסטון מרטין השנה, עם ה-One-77. מכונית העל העתידית ערכה הופעת בכורה עולמית בתערוכה בגרסת אב הטיפוס המלאה, לאחר שהופיעה במספר תערוכות ללא תא נוסעים. היא גם זכתה בתואר חביבת הקהל בקרב מכוניות התצוגה, תואר עליו התמודדה גם הג'ינה של ב.מ.וו. אסטון מרטין אינה מפרסמת פרטים מלאים על המכונית החדשה, שתהיה החזקה והיקרה ביותר שלה מעולם.

אסטון מרטין One-77. הפעם עם תא נוסעים (תמונות נוספות - בגלריה)

ומהי המכונית הקלאסית ששופצה באופן הטוב ביותר? השנה זכתה בתואר זה ("הטובה בתערוכה") - הן על-ידי השופטים בתחרות והן כבחירת הקהל, אלפא רומיאו 8C 2900B ברלינטה טורינג, משנת 1938. המכונית, שמשופצת ברמה הגבוהה ביותר שניתן, הוכנסה לתחרות על-ידי ג'ון שירלי, שהגיע לאירוע במיוחד מארצות הברית. מזל טוב ג'ון.