המכירות באירופה ירדו, דצ'יה ויונדאי הרוויחו

מכירות הרכב באירופה ירדו בחודש מאי בקרוב לחמישה אחוזים, אך בדצ'יה, יונדאי ופולקסווגן יכולים לנשום לרווחה, תודות לתמריצי קנייה שהעניקו כמה מדינות באירופה.

דצ'יה, חטיבת הרכב הרומנית של רנו, שמשווקת בישראל רק מכונית אחת (לוגאן MCV, עם סמל רנו), הכפילה את המכירות במאי למרות נפילת המכירות הכללית בשוק הרומני. כתוצאה מכך לדצ'יה יש כבר פלח שוק של 2% באירופה, זהה לזה של ניסאן. דצ'יה שילשה מכירותיה באירופה במערב אירופה, שם היא נחשבת לחלשה יותר, ומסרה קרוב ל-20,000 יחידות.

דצ'יה. המכירות הוכפלו בכלל אירופה ושולשו במערב היבשת

יונדאי נהנתה אף היא מצמיחה מרשימה - יותר מ-25%, ואילו פולקסווגן צמחה במעט יותר מתשעה אחוזים.

בניגוד לאלה, אופל, סאאב וקרייזלר - שלושה מותגים שנמצאים בכותרות בגלל מצבם הכלכלי הרעוע - סבלו בחודש מאי מצניחת מכירות. סאאב וקרייזלר איבדו 60%, ואילו אופל 10% בהשוואה למאי 2008. גם מותגי יוקרה כמו מרצדס, אודי וב.מ.וו סבלו, עם ירידות של 9% לשני הראשונים ו-15% לב.מ.וו. מותג וולוו איבד 20%, ואילו לקסוס, שמתקשה לשחזר את הצלחתה בארצות הברית גם באירופה, נפלה ב-50%.