הפתעה - GM מבטיחה 100 ק"מ לליטר

האם אכן ננהג במכוניות שבקושי צורכות בנזין בנסיעה עירונית, תוך שנה בלבד מהיום? אם להאמין לפריץ הנדרסון, יו"ר קונצרן הרכב GM, זה בדיוק מה שיקרה ברגע שיחל שיווק שברולט וולט החדשה, המכונית ההיברידית העתידית של הקונצרן. לדבריו, הערכות צריכת דלק עדכניות קובעות כי הוולט תציע יותר מ-100 ק"מ לליטר בנזין בנסיעה עירונית, ותאפשר לנהג הממוצע לעבור כ-65 ק"מ בנסיעה יומית, מבלי להדרש לטעינת מצבר נוספת. עוד הוא אומר כי בסך הכל תציע הוולט טווח נסיעה משולב של יותר מ-480 ק"מ, בעזרת הסוללה ומנוע הבנזין הקטן שיטען אותה.

הנדרסון אומר היום (ג') בהודעה רשמית, כי תוצאות מרשימות כל-כך יקבעו לאחר שהממשל יאמץ את שיטת חישוב צריכת הדלק הממוצעת לכלי רכב היברידיים וחשמליים. "אם כך אכן יקרה" הוא אומר, "הוולט צפויה להפוך אטרקטיבית במיוחד עבור רוכשים פוטנציאלים". אם ניקח בחשבון שמכוניות היברידיות מודרניות מציעות כיום צריכת דלק נמוכה בעשרות אחוזים, יש לו יסוד סביר לאופטימיות. כמובן, אם ההצהרות הנוכחיות יתגלו כמציאות, ולא כפנטזיה חסרת בסיס.

צריך לזכור כי צריכת הדלק של הוולט, כמו כל רכב המסוגל לנוע בעזרת חשמל בלבד, תהיה תלויה באופן ישיר בעומס עמו ידרש הרכב להתמודד. שימוש במזגן למשל, יקטין באופן ניכר את טווח הנסיעה שתעניק סוללה בלבד, וכך גם אבזרי עזר חשמליים אחרים. גם למספר הנוסעים ברכב ומטענם, ומהירות הנסיעה והתוואי, יהיה משקל מכריע על טווח הנסיעה האפשרי. מקורות ב-GM טענו בעבר כי למעשה עשויה הוולט להוכיח עצמה כרכב שאינו נדרש לדלק כלל, אם השימוש בה יהיה עירוני ולטווח יומיומי קצר בלבד, תוך טעינת הסוללה מדי יום.

בג'נרל מוטורס אומרים היום, כי מבחנים מעשיים שיוכיחו עד כמה המספר 100 ק"מ לליטר ריאלי יחלו ב-2010, קרוב יותר למועד תחילת הייצור והשיווק של הרכב ההיברידי.גם אנחנו נהיה יותר חכמים במועד זה.