פורד גרנד C-מקס - לאמריקה, לא לישראל

פורד השיקה בתערוכת פרנקפורט דגם חדש וחשוב - אבל לשוק הישראלי הוא לא יגיע. הסיבה: למאזדה, המשווקת בישראל על-ידי אותה יבואנית (דלק רכב), יש דגם מתחרה במחיר נמוך יותר. מדובר בפורד גרנד C-מקס (Grand C-Max), למעשה גרסת שבעה מושבים מוארכת ל-C-מקס החדש.

פורד גרנד C-מקס. לארץ הוא לא מתוכנן להגיע (תצלום (רועי צוקרמן)

הגרנד מבוסס על פלטפורמת הדור הבא של הפוקוס, שצפויה להגיע לישראל בראשית 2011, לאחר חשיפתה בסוף 2010, כנראה בתערוכת פריז. אלא שעוד קודם לכן, הפלטפורמה שלה נחשפת בשני דגמי ה-C-מקס. מדובר בחלק מאסטרטגיית דגמים חשובה מאוד לפורד, אשר תשמש את יצרנית הרכב האמריקנית בכל שווקיה העיקריים - כולל ארה"ב ואירופה. בחרטום ה-C המגודל יוצבו מנועי 1.6 ליטר עם 150 ו-180 כ"ס, ומנוע 2.0 ליטר עם 200 כ"ס של הספק מרבי. בעתיד עשוי להצטרף גם מנוע 1.2 ליטר חדשני.

בישראל, לעומת זאת, דגם זה לא ישווק. זאת משום שהוא קרוב מדי למאזדה 5, המיובאת במטבע ידידותי יותר לדלק מוטורס. כמוה, לגרנד C-מקס מבנה מיניוואן שגרתי עם דלתות אחוריות יחודיות - הנעות לאחור על מסילה במקום להיפתח לצדדים. גם מבנה המושבים דומה, עם שני מושבים מלאים מלפנים, שני מושבים בינוניים במרכז ומאחור, ומושב שביעי קטן בשורה האמצעית, שנועד בעיקר לילד קטן. בפורד מגדירים מבנה זה כ-2+2+2 עם מושב שביעי מזדמן.

הגרנד C-מקס ישווק בארה"ב משנת 2011, מספר חודשים לאחר ששיווקו יחל באירופה, לצד דגם החמישה מושבים. בישראל, היצע המיניוואנים של פורד ימשיך להציע רק את ה-S-מקס והגלקסי הגדולים והיקרים יותר.