והיכן מצליח ג'נרל מוטורס? בסין כמובן

עם סך מכירות של 12.2 מיליון מכוניות חדשות ב-11 החודשים הראשונים של 2009, הפכה סין לשוק הרכב הגדול בעולם. תכניות הגריטה והפחתת מיסי הרכב של ממשלת סין, יחד עם סבסוד לרכישת כלי רכב באזוריה הכפריים של המדינה, הובילו לקפיצה של 42% במכירת מכוניות במדינה. ואחת הנהנים העיקריים מנתון זה הוא קונצרן ג'נרל מוטורס, השרוי בצרות בשוק הבית. GM אחראי ללא פחות מ-15% משוק הרכב הסיני, ומהווה את המרוויח הזר העיקרי מהצמיחה הניכרת.

שיתוף הפעולה משתלם

הצלחתה של ג'נרל מוטורס בשוק הסיני נרשמת לזכות שיתוף הפעולה עם ענקית הרכב הסינית Saic, האחראי לשיווק כלי רכב תחת מספר מותגים. יש להזכיר כי גם מתחרותיה של ג'נרל מוטורס עתידות לבצע השנה השקעות ענק בשוק הרכב הסיני - פורד האמריקנית תשקיע קרוב לחצי מיליארד דולר במפעל שלישי בסין. פולקסווגן האירופית מבטיחה להזרים לא פחות מ-5.7 מיליארד במדינת הענק במהלך השנה הקרובה, ואילו יונדאי הקוריאנית מתכננת להקים בהשקעה גדולה מפעל שלישי, ולהכפיל את תפוקתה במדינה ל- 900,000 כלי רכב עד 2011.