נשיא טויוטה: מתנצלים עמוקות בפני הלקוחות

לנוכח קריאה לתיקון של מיליוני מכוניות בארצות הברית ובאירופה בגלל בעיה בדוושת הגז, שעשויה לגרום להאצת המכונית, מתנצל נשיא טויוטה בפני הצרכנים. אקיו טויודה אמר בכנס הכלכלי בדאבוס שבשוויץ: "אנחנו מתנצלים עמוקות בגלל האי-נוחות שנגרמה ללקוחות. אנחנו מתכוונים לבחון את הנתונים ולספק הסברים שיסירו את דאגתם של הצרכנים בהקדם האפשרי", אמר בראיון לרשת הטלוויזיה היפנית NHK.

נשיא טויוטה הדגיש שהחברה תעשה כל מאמץ להבטיח שהתקלה לא תישנה בעתיד. החברה ביקשה מבעליהם של יותר מ-2.3 מיליון כלי רכב בארצות הברית ו-1.8 מיליון באירופה להביאם למוסכים המורשים לתיקון התקלה. למרות הקריאה לתיקון, החברה עדיין לא הודיעה על פתרון לבעיה. רשת CNN דיווחה כי דובר טויוטה אמר שהחברה קרובה להכריז על פתרון למכוניות בארצות הברית.

לא מוכרים. מגרש טויוטה בארצות הברית (צילום: AP)

מספר המכוניות שטויוטה תקרא לתיקון ברחבי העולם עשוי להגיע ל-4.4 מיליון, וככל הנראה גם הנהגים בישראל ייקראו להגיע למוסכים. טויוטה מוטור אירופה, הזרוע האירופית של היצרנית היפנית, מסרה אתמול כי שמונה דגמים סובלים מהבעיה, בהם הדגם הנמכר ביותר של החברה באירופה - טויוטה יאריס, שיוצרה בין השנים 2005 ל-2009. הדגם הזה נמכר גם בישראל. גם טויוטה קורולה, שיוצרה באירופה בין 2006 ל-2009, תידרש לתיקון. 270 אלף מכוניות נקראו לתיקון בקנדה ויותר מ-70 אלף בסין.

דוושת הגז הבעייתית תוכננה על-ידי ספק של טויוטה באינדיאנה, לפי מפרט של החברה היפנית. החלק עצמו מיוצר במספר מדינות. מספר גורמים בטויוטה הצביעו על בעיה של מחסור בבדיקות בקרת איכות, לנוכח הגידול החד בקצב הייצור, בין היתר של דגמים חדשים. מקורות בתעשיית הרכב אמרו לרשת NHK היפנית כי המשימה העומדת בפני טויוטה תהיה להטמיע דרכים חדשות לבקרת איכות של חלקי המכוניות. 

טויוטה לא לבד. גם יצרנית הרכב הונדה ביצעה קריאה לתיקון מתגים להפעלת חלונות ב-646 אלף מכוניות בצפון אמריקה, אירופה ואסיה. המכוניות יוצרו בין 2002 ל-2008 ונמכרו בארצות הברית, בריטניה, תאילנד ובמדינות נוספות. התקלה נוצרת כאשר המתג נרטב. הרטיבות עשויה ליצור קורוזיה ואף אש ועשן. עד כה דווחו 19 מקרים של מתגים שהותכו ועלו באש.