זה סופי: וולוו כבר סינית

עכשיו זה סופי, וולוו נרכשה על ידי ג'ילי הסינית. קבוצות אחזקות ג'ילי Zhejiang Geely Holding Group, יצרנית הרכב הפרטית הגדולה בסין, הסכימה סופית ביום (א') על רכישת מותג הרכב השוודי וולוו מידי פורד האמריקנית, הרכישה הסינית הגדולה ביותר בעולם הרכב סוכמה תמורת 1.8 מיליארד דולר - כ-200 מיליון פחות מהערכות מוקדמות.

• דיווח: עסקת וולוו-ג'ילי כמעט סגורה
• חלק מסאאב נרכש על-ידי בייג'ין אוטומוטיב
  

ההשתלטות על המותג השוודי, אותו מנסה פורד למכור כבר מספר שנים, הופך את סין למעצמה גדולה עוד יותר בעולם הרכב. זאת לאחר כשנתיים של דיונים ומשא ומתן מפרך בין הצדדים על העברת הבעלות. בעבר רכשה היצרנית הסינית בייג'ין אוטומוטיב את זכויות הייצור של דגמי סאאב שונים, ואילו היצרנית שנחאי אוטומוטיב רכשה את זכויות ייצור המותג הבריטי MG. סיצ'ואן טנגזהונג הסינית כמעט והשלימה את רכישת המותג האמריקני האמר, וגם קניית אופל עמדה על הפרק.

יש להזכיר כי המותג וולוו עוזב את ידי פורד, לאחר שהקונצרן האמריקני מכר זה מכבר את המותגים הבריטים אסטון מרטין, יגואר ולנד-רובר. העסקה, אותה מתכוונים הצדדים להשלים תוך חודשים אחדים, אמורה להעניק לפורד עוד אוויר לנשימה, בדרך להתייעלות וניסיון לחזור לרווחים.

בג'ילי הודיעו כי מרכז השליטה והמטה של וולוו, כולל מרכז המחקר והפיתוח, ישארו בשוודיה. יו"ר הקונצרן הסיני, לי שופו, אמר כי הוא מתכנן בכל מקרה מפעל בבייג'ינג, אשר יהיה אחראי לייצור כ-300,000 מכוניות וולוו עבור השוק הסיני - כמות שווה לזו שמייצרת החברה לשוק העולמי כיום.

בסין נמכרו בשנה החולפת 13.6 מיליון כלי רכב, וכך הפכה המדינה במזרח לרוכשת הרכב הגדולה בעולם, לאחר שנישלה מכתר זה את ארה"ב, שהחזיקה בו שנים ארוכות.