דו"ח ההתרסקות בנתניה: מסוקי רובינזון מסוכנים
חוקר תאונות התעופה פרסם את ממצאי בדיקת נסיבות התרסקות ה"רובינזון" בחוף סירונית, שבה נהרגו ארבעה בני אדם. הוא הזהיר כי כשל שגרם לאסון קיים בעוד כלי טייס דומים
מה שזול - עולה ביוקר. כמעט חצי שנה מאז התרסקות המסוק האזרחי
מעל חוף נתניה, שגבתה את חייהם של ארבעה בני אדם, פרסם הערב (יום ג') חוקר תאונות התעופה במשרד התחבורה, עו"ד יצחק רז, את דו"ח חקירת האירוע - שבמרכזו האשים את רשות התעופה האזרחית בפיקוח לקוי על רכיבי המסוקים, שבשל שיקולי הוזלה החליט הייצרן "להתפשר ולוותר" באשר לאיכותם.
ההתרסקות התרחשה בחוף סירונית וגבתה את חייהם של הטייס, רן לפיד, חבריו חבריו יואב טמיר והדר שביט ותייר בריטי. חקירת התאונה העלתה כי הגורמים העיקריים לאירוע הטרגי הם כשל טכני שנבע מתכנון לקוי של הלהבים הראשיים במסוק, וכן ממערך בדיקה בעייתי, שבשל יישום לקוי של מדיניות התחזוקה לא זוהה טרם ההמראה.
אסון ההתרסקות
שלושת הטייסים והחבר התרסקו בים ב"טיסת כיף"
כתבי ynet
רן לפיד הוביל חבורת טייסים מנוסים במסוק לרמת הגולן, כדי להראות לאורח בריטי את הארץ. הוא הותיר אחריו שלושה ילדים
על בחינת אותם הגורמים אחראית רשות התעופה האזרחית, מכוני הבדק, המכונאים והטייסים. על-פי הדו"ח, לא נערכו טרם הטיסה הבדיקות הנדרשות - שכן אלה היו פוסלות בו במקום את המסוק משימוש. "ההתפרקות הפתאומית של המסוק באוויר הותירה את האנשים בו חסרי אונים וללא סיכוי לשרוד. הרעש החזק שנקלט במערכת הבקרה, מקורו, בסבירות גבוהה, בשידור אקראי ולא רצוני של הטייס שאחז במוט ההיגוי, וניסה לשווא להחזיר לעצמו את השליטה במסוק".
זמן קצר לאחר האסון, הורה משרד התחבורה לקרקע את כל מערך מסוקי ה"רובינזון", שעליו נמנה זה שהתרסק. כעת קובע הדו"ח כי הטיסה באותם מסוקים מסוכנת. "העובדה שצוות החקירה מצא לאחר התאונה להבים לקויים של מסוקים אחרים מלמדת על כך שהכשל לא היה ממוקד במסוק התאונה בלבד. ספק אם הבדיקה המיוחדת שבוצעה בכל המסוקים, בעקבות התאונה, פתרה את הבעיה באופן מלא".
הדו"ח הפריד גם באחריות שהטיח בין יצרן המסוק לבין רשויות הפיקוח הישראליות. עוד הזכיר רז בדו"ח, כי אחת הסיבות לפופולריות הרבה של המסוק בעולם נובעת גם ממחירו הזול, שבעקבותיו "נאלץ המתכנן להתפשר ולוותר במידה מסוימת על תכנון טוב יותר של הלהבים הראשיים".
המסמך מאשים כי "יצרנית המסוק נקטה בהדחקה לגבי הסתברות הכשל הטכני בלהבים ומידת המסוכנות". באשר לגורמי הפיקוח, כתב רז כי "אחריותם להתרחשותה של התאונה הנחקרת מתבטאת בהיעדר חתירה מקצועית ויזומה להבנת המידע אודות הכשלים בלהבים הראשיים".
לפנייה לכתב/ת 
פינוי הגופות מהחוף, בנובמבר האחרון
צילום: עידו ארז
מומלצים
