אושרו התוכניות להרחבת כביש ירושלים-תל אביב

הוועדה הארצית לתכנון ובנייה במשרד הפנים, אישרה היום (ב') את התוכנית לפיתוח כביש מס' 1. מהחברה הלאומית לדרכים נמסר כי התוכנית התבצעה תוך שיתוף הציבור וגופים ירוקים. מנכ"ל החברה, אלכס ויז'נצר: "העבודות לשדרוג כביש הכניסה לבירה נעשות אחת לדור. אנו משוכנעים כי הכביש ראוי לשמש דוגמא לדרך בעלת רמת שירות גבוהה ביותר".

• בעתיד: הנסיעה לירושלים תתקצר בחצי
• לסרטון הדמיית הכביש החדש
  

עוד נתיב, וגם מנהרות

שדרוג עורק התחבורה החשוב בין הבירה לשפלה מתוכנן לקטע הכביש בין שער הגיא לירושלים, ויכלול בין השאר: הוספת נתיב שלישי לכל כיוון, הוספת שוליים בצדי הדרך, בניית מעקות בטיחות לפי תקנים עדכניים, הגדלת מהירות הנסיעה הממוצעת ל-90 קמ"ש (במקום כ-45 קמ"ש לפי מדידות מע"צ כיום) והסדרת הכניסות לירושלים - חיבור לכבישים 16 ו-9.

בנוסף צפוי הכביש לשנות את מסלולו, כולל חפירת שתי מנהרות מתחת למחלף הראל (מבשרת ציון), באורך כולל של 650 מטרים, והקמת גשר באורך 800 מטרים מעל גשר מוצא. גשר עין חמד יפורק, ותוואי הכביש יוגבה למפלס הגשר הקיים. בחברה הלאומית לדרכים מדגישים כי הכביש תוכנן "תוך התחשבות מירבית בנוף המיוחד ובערכים היסטוריים, לרבות הסדרת תחנת עצירה לצרכי תיירות בנקודה מתאימה".

לוח הזמנים לביצוע התוכנית קובע את סוף 2011 כיעד לתחילת עבודות, ו-2015 כתאריך יעד לסיום. לוחות זמנים מדויקים יותר צפויים רק לאחר קבלת אישורים מתאימים ותקציבים ממשרדי ממשלה שונים המוערבים בפרויקט.