אודי A1 - המתקפה השיווקית החלה
המכונית קטנה ביותר במבחר של אודי, החלה את שלב הייצור במפעל בבלגיה, במעמד ראשי הממשל. במקביל, מסע החדרתה לתודעה הצרכנית ממשיך, והפעם עם צביעה מיוחדת
קו הייצור של אודי A1 נחנך השבוע בבריסל, בלגיה. יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית, החברה בקונצרן פולקסווגן, החלה בייצור הדגם הקטן ביותר בארסנל. ה-A1, מכונית שאודי מציגה כ"תת-קומפקטית פרימיום ראשונה", מצטרפת לקטגוריה גדלה והולכת של קטנות-יוקרתיות במיוחד. זוכרים את לקסוס T200h ואסטון מרטין סיגנט למשל?
"ה-A1 היא אבן דרך חשובה לחברה שלנו" אומר רופרט סטדלר, יו"ר הוועד המנהל של אודי. הוא מוסיף כי הם "...נכנסים לטריטוריה לא מוכרת עם השקת מכונית הפרימיום ראשונה, בסגמנט שמתחת לקומפקטי. שנית, דגם זה יעזור לנו רבות בהשגת יעד המכירות שהצבנו לעצמנו, העומד על מכירת מיליון מכוניות אודי במהלך כל שנת 2010".
המפעל בבלגיה, שנוסד עוד בשנת 1949, ייצר עבור אודי עד כה את ה-A3 ספורטבק, וישגר מפס הייצור כ-500 יחידות A1 ביום. בתחילת הדרך יעמוד קצב הייצור על כ-50 אלף יחידות בשנה, ומאוחר יותר יוגבר הקצב ל-100 אלף.
לקראת החדרת הקטנה החדשה, עושים באודי כל מאמץ כדי להציג את המכונית בפני קהל היעד. למשל, בעזרת צביעה מיוחדת של שבע מכוניות, אשר יופיעו במפגש חובבי GTI באוסטריה. כל צביעה מתייחסת לנושא אחר, בין היתר אחת הנושאת את סמל מועדון הכדורגל באיירן-מינכן, והספרה 10 השייכת לשחקן אריאן רובן.
לפנייה לכתב/ת 
