הערכה: צפוי מחסור חמור בחלקי חילוף לרכב

בשבועות הקרובים צפוי מחסור חריף בחלקי מרכב חליפיים לרכב. כך טוענים יבואני החלפים, המסבירים כי האשמה נעוצה במשרד התחבורה, המקשה לאחרונה לקבל רישיונות יבוא לחלקי פח ופלסטיק כמו דלתות, מכסי מנוע ותאי מטען, כנפיים, פגושים ועוד. לטענת היבואנים, גם אם יוענקו להם עכשיו רשיונות זמניים, עלולים החלקים הדרושים להתעכב עד כדי ארבעה חודשים לפני שיגיעו ארצה.

לדברי היבואנים, המשמעות תהיה התייקרות גדולה בעלות תיקוני רכב, עקב הצורך להשתמש רק בחלקים מקוריים שמחירים גבוה בעשרות או אף מאות אחוזים ממחיר חלקים תחליפיים. עוד מזהירים היבואנים כי צפויה עליה בהיקף גניבות רכב לצורך פירוק ואספקת חלפים זולים לשוק.

לטענת יבואני החלפים, משרד התחבורה מערים עליהם באחרונה קשיים רבים בחידוש רשיונות הייבוא הקבועים שהיו להם עד כה, ואינו מכין רשיונות זמניים. נציגי היבואנים טוענים כי במשרד התחבורה מציגים לאחרונה דרישות שונות ומשונות. שלא הוצבו בעבר.

כך למשל, על יבואן שייבא לארץ כנפיים לרכב העשויות פלסטיק - תחת רשיון "חלקי פח" - נאסר לשחרר את מטען היבוא, ואין מוציאים לו רשיון יבוא חדש, בטענה כי יש לבדוק מחדש את יצרן החלקים. זאת, למרות שמדובר באחד מהיצרנים הגדולים בעולם מסוגו, עם כל אישורי התקינה הנדרשים.

במקרה אחר נדרש היבואן לתרגם לעברית את מפרט החלקים שהביא, כתנאי להוצאת רשיון יבוא. זאת, למרות שעד כה הסתפק משרד התחבורה במסמכים כתובים באנגלית. במקרים אחרים נדרשים היבואנים להעביר בדיקות תקינה מחודשות בישראל, לכל פריט שהם מביאים.

דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה, אמר בתגובה: "משרד התחבורה לא מטיל כל הגבלה או איסור על יבוא חלקי חילוף העומדים בדרישות התקינה. באחרונה התגלו בבדיקות וביקורות שערך משרד התחבורה מספר מקרים, בהם יבואנים ניסו להכניס לארץ חלקי חילוף לא מקוריים וללא הצהרת היצרן שהם עומדים בכל דרישות התקינה והבטיחות. כדי למנוע תופעות אלה, הוחלט להגביר את האכיפה והביקורות על הענף.