מרצדס שוב מחדשת: והפעם, A חשמלית
יצרנית היוקרה הגרמנית ששוקדת על פיתוח מספר סוגי הנעה אלטרנטיבית במקביל, תייצר 500 יחידות A קלאס חשמלית. היעד - לקוחות נבחרים באירופה
חשמלית חדשה למרצדס. יצרנית היוקרה הגרמנית, העסוקה כבר מספר שנים בפיתוח מכוניות היברידיות, תא דלק וחשמליות, חושפת A קלאס מונעת חשמל. הפעם לא מדובר באב-טיפוס נדיר, אלא בתכנית לייצר - לפחות בשלב ראשון - לא פחות מ-500 יחידות. כמעט ייצור סדרתי במונחים של מכוניות חשמליות. המכוניות ירדו מפס הייצור עוד השנה, וימסרו ללקוחות נבחרים במספר מדינות אירופיות. ישראל אינה אחת מהן.
"תחבורה ללא זיהום היא מציאות, וכלי הרכב השונים של החברה באים לענות על כל צרכי השימוש היומיומי בתקופה זו", כך מתפייטים במרצדס. עוד מוסיפים שם כי בעוד מרצדס A קלאס וסמארט חשמלית אמורות להעניק תשובה ראויה לתנועה אורבנית בעיקרה, מכונית תא דלק, המסוגלת - בניגוד לחשמליות - להעניק טווח נסיעה של 400 ק"מ (דוגמת B קלאס), אמורה להתאים למעוניינים בנסיעות ארוכות יותר.
בשונה מכלי רכב חשמליים רבים, נפח תא המטען ב-A החשמלית נותר זהה לדגם הרגיל - בין 435 ליטרים במצב רגיל, ל-1,370 בעת שהמושבים האחוריים מקופלים. המנוע החשמלי מייצר 95 כ"ס ו-29 קג"מ. המהירות המרבית עומדת על 150 קמ"ש, וזמן הזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 14 שניות. טווח הנסיעה בין טעינות עומד על 200 ק"מ, ונסמך על זוג סוללות ליתיום-יון בעלות יכולת קיבולת של 36 קילו-וואט שעה.
לטענת מרצדס, זמן טעינה המאפשר נסיעה של 100 ק"מ, עם שימוש בשקע חשמל ביתי, הוא כשמונה שעות, או שלוש שעות בלבד בחיבור לשקע טעינה מהירה. מערכת מיוחדת שומרת על טמפרטורת עבודה מתאימה לסוללות - נקודה חשובה במכוניות חשמליות הסובלות הן מקור והן מחום קיצוני, המגבילים את טווח הנסיעה באופן משמעותי. ב-A נרתמת גם מערכת מיזוג האוויר במכונית למשימת קירור הסוללה.
לפנייה לכתב/ת 
