גם יפה, גם אופה, גם ידידותית לסביבה
יצרנית הרכב ב.מ.וו מודיעה רשמית: ב-2013 תעלה לכביש מכונית ספורט היברידית, על בסיס דגם תצוגה ותיק. הביצועים אמורים להיות מעולים, הזיהום מובטח להיות מזערי
ב.מ.וו מרחיבה את ההיצע ההיבירידי. היצרנית מודיעה כי תוך כשלוש שנים תתחיל לייצר מכונית ספורטיבית היברידית. המכונית הסדרתית תתבסס על דגם אותו הציגה החברה בתערוכת פרנקפורט 2009, תחת השם ויז'ן אפישנט-דיינמיקס (Vision Efficient Dynamics). "המכונית הזו תעניק לנהג חווית נהיגה עתידית", כך מבטיחים הגרמנים.
המכונית ההיברידית של הבווארים תצויד בשני מנועים חשמליים ומנוע דיזל סטנדרטי בעל שלושה צילינדרים. אחד המנועים החשמליים יהיה אחראי להנעת שני הגלגלים האחוריים, בעוד חברו ומנוע הדיזל גם יחד, יניעו את הגלגלים הקדמיים. ב.מ.וו אינה מציינת את ההספק המרבי של כל יחידה, אך מחשבת כי שלושתם יציעו 328 כ"ס. טוב מספיק ל-4.8 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש.
יחד עם זאת, נתוני צריכת הדלק עליהם מצהירה החבר, נראים כאילו הגיעו מדף הנתונים של סופר-מיני קומפקטית בעלת מנוע זעיר ומשקל נוצה. - 26.5 ק"מ לליטר ופליטת מזהמים של 99 גרם CO2 לק"מ. המכונית תוכל לנסוע מבלי לזהם כלל - בעזרת מנועים חשמליים בלבד - לטווח של 50 ק"מ, עם אפשרות לטעינה חיצונית משקע חשמל ביתי רגיל. בשילוב מנוע הדיזל יתאפשר טווח נסיעה של 700 ק"מ.
ב.מ.וו הודיעה בעבר כי תקים חטיבה חדשה בחברה עד שנת 2013, ותתחיל באותו זמן לערך לשווק את העירונית החשמלית מגה-סיטי. בב.מ.וו מציינים כי שתי המכוניות - החשמלית וההיברידית - מציגות פתרון מצוין לשילוב נחוץ בין תחבורה עתידית ונקיה, להנאה מנהיגה. לא נמסר האם ויזיין אפישנט-דיינמיקס תהיה חלק מהחטיבה העתידית של החברה.
לפנייה לכתב/ת 
