מסירות דו-גלגלי: התאוששות רגעית?

נתוני מסירות רכב דו-גלגלי לחודש אוקטובר, שהתפרסמו היום (ב'), מציגים התאוששות קלה לעומת הדו"חות האחרונים ששחרר איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי באיגוד לשכות המסחר. בחודש החולף נמסרו לבעלים חדשים לא פחות מ-1,408 קטנועים ואופנועים, כ-10% מעל הממוצע החודשי עד כה השנה, עליה של כמעט 50% לעומת ספטמבר וזינוק של כ-10% לעומת אוקטובר אשתקד. עם זאת כדאי לזכור כי כבר לפני כשנה סבל הענף מירידה חדה במכירות, תוצאת מאבק הרוכבים הפומבי והמתוקשר למניעת העלאת תעריפי ביטוח החובה.

אחד ממנהל המכירות הבכירים בענף אמר ל-ynet כי למיטב הערכתו, אין מדובר בשינוי מגמה, אלא בסוג של מילוי ואקום שנוצר בגלל מכירות נמוכות בספטמבר, בו היו 16 ימי עבודה בלבד. "לצערי אין עדיין סימנים להתאוששות של ממש", אמר. מתחילת השנה נמסרו 12,862 כלים דו-גלגליים, לעומת 16,087 כלים בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 20%.

ציבור רוכבי הדו-גלגלי תולה את תקוותו בהצעת החוק שתעלה בעתיד בכנסת, האמורה להביא עמה הוזלה משמעותית של תעריפי ביטוח החובה. כניסתו הצפויה של ח"כ כרמל שאמה, ראש השדולה הדו-גלגלית בכנסת, לתפקיד יו"ר ועדת הכלכלה, נוטעת אף היא תקוות כי יצליח לדחוף ולקדם את העברת החוק.

באוקטובר המשיך מותג סאניאנג להוביל את השוק עם 624 מסירות, לפני קימקו עם 410 מסירות. יחד מחזיקים שני מותגים אלו בלמעלה מ-70% מהשוק. מצב שני המותגים הטאוואנים הללו, משקף גם את המצב היחסי בין שני היבואנים השולטים בשוק, מטרו (יבואני סאניאנג, ימאהה וקאוואסאקי) ועופר-אבניר (יבואני קימקו, סוזוקי ומותגי קבוצת פיאג'ו). מטרו נטלה באוקטובר נתח כולל של 51.5% מהשוק, ועופר-אבניר – 39.7% (ביחד, שני היבואנים שולטים בלמעלה מ-80% מהשוק). יש לציין עוד כי מתוך כל הכלים הדו-גלגליים שנמסרו עד כה השנה, כ-85% הם בנפחי מנוע קטנים, עד 250 סמ"ק. פחות מ-700 כלים, המהווים כ-5% בלבד, הם בנפחי מנוע מעל 500 סמ"ק.

השוק הדו-גלגלי באוקטובר: המותגים המובילים

1. סאניאנג, 624 מסירות

2. קימקו, 410

3. פיאג'ו 125

4. ימאהה, 84

5. הונדה, 58