נכשל ניסיון אחרון למנוע התייקרות הליסינג
פגישת חירום אחרונה של ארגוני המעסיקים וחברות הליסינג עם אנשי האוצר, במטרה לבטל או לפחות לצמצם את התייקרות שווי השימוש, הסתיימה ללא תוצאות. חסרות הליסינג החלו במבצע החלפה למכוניות זולות יותר
ניסיונם של ארגוני המעסיקים וחברות הליסינג למנוע, לדחות או לפחות לצמצם את העלאת שווי השימוש לרכב צמוד בינואר הקרוב, נכשל כנראה סופית. כפי שפורסם אתמול (יום ה') ב-ynet, התקיימה אמש פגישת חירום - שהוגדרה על-ידי חלק מהנוכחים "סודית" - בין התאחדות התעשיינים, איגוד לשכות המסחר ואנשי חברות הליסינג, עם ערן יעקב, סגן מנהל רשות המיסים.
- בדקה ה-90: הקרב האחרון על שווי השימוש
נציגי ארגוני המעסיקים התריעו בפניו כי השינוי שמתכוון האוצר להפעיל, ובעקבותיו התייקרות ניכרת בעלות אחזקת רכב צמוד, יביא לערעור מערכת יחסי העבודה במשק, ולהחזרת כמות גדולה של מכוניות לחברות הליסינג. כתוצאה מכך, אמרו ארגוני המעסיקים כי המשק עלול לספוג טלטלה חריפה, שתשפיע בין היתר על חוסן חברות הליסינג.
תקוותם של הארגונים הייתה כי ערן יעקב, שהחליף את בועז סופר בתפקיד, יגלה עמדה פשרנית יותר, ויסכים לבדיקה נוספת של ההשלכות הכלל מישקיות שיהיו למהלך.
אלא שהתברר כי ערן יעקב מגלה - כמו קודמו - עמדה קשוחה בנושא. יעקב הבהיר לראשי הארגונים כי לאוצר אין כוונה לוותר על ההכנסות הצפויות במיסוי המוגדל בגלל העלאת שווי השימוש, כמו-גם על הצמדת הסכומים למדד.
כזכור, האוצר עומד להעלות את שווי השימוש למכוניות צמודות ל-2.5% מערך המכונית, לעומת 2.04% כיום. המשמעות תהיה התייקרות של מאות שקלים (400-600 שקלים, בהתאם לרכב) בשווי השימוש למכוניות העממיות, שעליו ידרשו בעלי הרכב לשלם מס. בנוסף יוצמד שווי השימוש למדד המחירים לצרכן, עובדה שתביא להתייקרות זוחלת של שווי השימוש במהלך חודשי השנה.
ביום ב' הקרוב יעשה ניסיון נוסף של פורום ארגוני התחבורה להיאבק נגד ההחלטה, בכנס חרום שיערך במלון דניאל בהרצליה. לכנס נרתמה גם ח"כ אורית זוארץ (קדימה), ועתה מנסים לצרף לפורום גם את ההסתדרות, המתנגדת עקרונית להצמדת שווי השימוש למדד, בעוד שכר העובדים אינו צמוד לו.
במקביל החלו חברות הליסינג בימים האחרונים להציע ללקוחות להחליף את כלי הרכב הצמודים במכוניות זולות יותר, ובכך להוזיל את עלות הליסינג ושווי השימוש. ללקוחות שיענו להצעות מוצע קנס מוקטן על החזרת הרכב לפני תום מועד חוזה הליסינג.
בחברות מעריכים שתהיה היענות ליוזמות האלה, מה שיאפשר גם לחברות עצמן למכור את המכוניות שיוחזרו עם מספר קילומטרים נמוך יותר, ולפני חודש ינואר בו צפויה החזרה מסיבית הרבה יותר של מכוניות, הגדלת ההיצע בשוק והורדת המחירים כתוצאה מכך.
לפנייה לכתב/ת 
