מונית אחידה לניו-יורק, מתוצרת טורקיה?

מכונית אחידה לצי המוניות של ניו-יורק, והיא עשויה להגיע מטורקיה. פורד האמריקנית, ניסאן היפנית וקרסן הטורקית, אלה שלוש המועמדות הסופיות במכרז ענק לייצור מונית אחידה עבור העיר ניו-יורק, כך הודיעו ראש עיריית ניו-יורק מייקל בלומברג, ויו"ר ועדת המוניות של העיר, דוד יסקי. השלוש יתחרו בשלב האחרון של המתמודדות בפרויקט "המונית של מחר", שהחל עוד ב-2007. אזרחי ניו יורק יתבקשו כעת להצביע על המכונית שתהיה לדעתם הבטוחה, חסכונית בדלק, נגישה, עמידה ונוחה ביותר. "המונית הצהובה היא אחד הסמלים החשובים של ניו-יורק", אמר בלומברג, והוסיף את המובן מאליו - "ניו-יורק מעולם לא נעזרה בתעשיית הרכב כדי ליצור מונית מתאימה לעיר".

• אתר "המונית של מחר" - עיריית ניו יורק 
  

סוכנות הידיעות רויטרס מפרסמת כי הדגם הטורקי - V1 של קרסן - מציג מספר יתרונות לעומת האחרים בהם מנגנון מיוחד לכיסאות גלגלים, אלא שהחברה חסרה ניסיון בשיווק כלי רכב בארה"ב. פורד, ששלחה למערכה את הקונקט שאינו נפוץ בארה"ב, נעזרת בעובדה שזכה בתואר "מסחרית השנה 2010", בתערוכת הרכב של דטרויט. ניסאן הציעה מונית על בסיס דגם ה-NV200, שבניגוד לניסאן וקרסן עובדת על פיתוח דגם חשמלי מלא לדברי יסקי. יו"ר ועדת המוניות של ניו-יורק שכח לציין כי פורד עובדת גם כן על דגם חשמלי לקונקט.

הכרזה על ההצעה הזוכה תיחשף בתחילת 2011, והמונית החדשה תעלה על הכביש לא יאחר מסתיו 2014. עם זאת, יעברו כחמש שנים נוספות עד שהמונית תהפוך לבלעדית בניו-יורק, טווח החיים הממוצע של מונית בעיר. 13,237 מוניות רשומות כיום בניו-יורק בהן 3,983 יחידות היברידיות, צי המוניות נחלק ל-16 כלי רכב שונים מתשע יצרניות שונות.