שוק הרכב הסיני: הצמיחה אינה פוסקת

בכירי תעשיית הרכב העולמית מאמינים כי הצמיחה שהציג עד עתה שוק הרכב הסיני, תמשך גם בשנים הקרובות. כך מתברר בתערוכת רכב סינית גדולה, שנפתחה היום (ב') בגונגז'או (Guangzhou). כדאי להזכיר כי ב-2009 הציג שוק הרכב הסיני עליה מרשימה של כ-45% במכירת כלי רכב חדשים לעומת 2008, ובסך הכל 13.6 מיליון כלי רכב חדשים, ועליה למקום הראשון בעולם, לפני ארה"ב. ב-2010 צפויים להמכר כ-17 מליון כלי רכב חדשים, המייצגים עליה נוספת של כ-30% לעומת אשתקד.

• סין: שוק הרכב ממשיך לצמוח, אבל פחות
• מחקר: מכוניות חשמליות יגדילו את הזיהום בסין 
• הפתעה: תערוכת הרכב בייג'ינג גדולה מז'נבה
  

BYD מציגה בתערוכת הרכב של גואנגג'ואו (צילום: רויטרס)

העליה הצפוי ב-2011 מקבלת משמעות יוצאת דופן, בהתחשב בהפסקת תוכנית התמריצים הממשלתיים לרכישת רכב חדש, אותה יישמו הסינים השנה. עם זאת, הטבה ממשלתית של כ-450 דולר במקרה של רכישת מכוניות בעלות מנועים קטנים (חסכוניים יותר ופחות מזהמים), לא תבוטל גם בשנה הקרובה.

קווין וייל, נשיא החטיבה הסינית של ג'נרל מוטורס, אמר כי במהלך 2010 מכר הקונצרן לא פחות מ-2.3 מיליון כלי רכב חדשים בסין, ואילו ב-2011 צפויים להמכר כ-2.5 מיליון מכוניות - עלייה של כ-10%.

ראש הזרוע האסייתית במכון המחקר ג.ד פאוור, ג'ון זנג, אמר בתערוכה כי במהלך המשבר הכלכלי לפני כשנתיים, הייתה הממשלה הסינית להוטה לקדם את תעשיית הרכב, כאמצעי להמרצת כל הכלכלה המקומית. אלא שכעת, כך זנג, הממשלה מנסה לרסן את הצמיחה. "הצפיפות והזיהום בערים סיניות גדולות, הפכו לנושא חברתי חשוב. עכשיו כבר מדברים על אגרות גודש והעלאת המיסוי על כלי רכב", הוסיף. להערכתו של זנג, ב-2011 תרשם צמיחה של כ-10% במכירות כלי רכב, אשר תביא את סך מכירות המכוניות החדשות בסין לקרבת ה-20 מליון בשנה.