נהגי המוניות דורשים: תנו לנו מצלמות אבטחה

לפני התקיפה הבאה שתזעזע את המדינה. "נתניהו הבטיח לנו לפני 12 שנה, בקדנציה הקודמת, 100 מיליון שקל לשיפור הבטחון בעת העבודה, אבל כלום לא קרה מאז". כך טוענים נהגי המוניות, אשר העלו לאחרונה פעם נוספת את הדרישה מהמדינה לממן את בטחונם האישי בעת העבודה. שר התחבורה תומך, יזמים פרטיים כבר לוטשים עיניים והגישו הצעות, וכעת נותר רק שאלה קטנה - מקור המימון.

מונית שנהגה הותקף השנה - המצלמות יאפשר להרתיע את העבריינים

איך לאבטח

הדיונים על הגברת בטיחות נהגי המוניות מתנהלים כבר זמן רב, ואחרי כל דיווח תקשורתי על מקרה של תקיפת נהג, שוב עולה הנושא על סדר יומו של הממסד. כיום יש לרוב נהגי המוניות לחצן מצוקה המחובר לתחנת המוניות בה הם עובדים, ולחיצה עליו מדליקה גם על גג המונית אור ירוק מהבהב. המטרה - משיכת תשומת הלב של האזרחים ברחוב. אלא שמעטים - אם בכלל - האנשים המבינים מה משמעות האור המהבהב.

במקביל מקבל גם הסדרן בתחנה אות קריאת מצוקה, ובאמצעות ה-GPS של מערכת ניהול צי המוניות - אשר אינה מותקנת כמובן בכל המוניות, ובוודאי לא אלה שאינן שייכות לתחנה מסוימת - הוא יכול לאתר את מיקומה של המונית ולהזעיק עזרה מכוחות הביטחון.

אז הבטיח

מאחר שבאחרונה נרשמו שוב מספר תקיפות של נהגי מוניות, פנה ארגון ארצי חדש שהוקם לפני מספר חודשים למשרד התחבורה, וביקש לשפר את מערכת המצוקה. במקביל הוגשו למשרד התחבורה מספר הצעות של יזמים פרטיים להתקנת מערכת שכזו, שתכלול גם מצלמה מתעדת במונית.

בעלי המוניות טוענים כי ב-1998 הבטיח להם ביבי נתניהו, אז בקדנציה אחרת כראש ממשלה, תקציב של 100 מיליון שקל לשיפור הבטיחות. אלא שדבר לא נעשה מאז. שר התחבורה, ישראל כץ, תומך בתוכנית להתקנת מצלמות במוניות, והטיל על אנשי משרדו להקים ועדה שתבדוק את הדרכים ליישום התוכנית, ואת חלוקת נטל המימון.

בארגון המוניות טוענים כי אפשר להקים את המערכת בהשקעה של 40-50 מיליון שקל, ודורשים כי כל המימון יגיע מהממשלה. לפי נתונים שנאספו מהעולם, השימוש במצלמות כאלה הפחית ב-80% את הפשיעה נגד נהגי מוניות.

כיצד תפעל

במונית תותקן מצלמה עם עדשה רחבת זווית, בדרך כלל באזור המראה הפנימית, כך שתצלם את כל פנים המונית. בנוסף יותקנו מספר מצלמות סמויות שיהוו גיבוי למצלמה הגלויה, למקרה שהתוקף יחבל בה. המצלמה תופעל על-ידי הנהג החושש לשלומו בלחיצה על כפתור הפעלה, באמצעות הרגל. בשלב זה יאספו הצילומים לתוך "קופסה שחורה" שתתוקן במקום חבוי במונית, ורק אנשי החברה המפעילה יוכלו לפתוח אותה. אחת למספר ימים ניתן יהיה למחוק את החומר המצולם עליה, במידה ואין בו צורך.

אם הנהג אכן יותקף, ניתן יהיה להעביר את הצילומים באופן ישיר ומיידי למוקד מאוייש, לאחר לחיצה נוספת בעזרת הרגל. המוקדן שיקבל את הדיווח - הכולל גם את מיקום המונית - ישגר מיד יחידות סיור למקום הארוע. הכוונה היא לשלב בפרויקט את משרדי התחבורה, האוצר ובטחון הפנים. לפי התכנית יחוייבו כל המוניות - גם כאלה שאינן מאורגנות בתחנות - להתקין את המערכת.