נתניהו על כץ: "אתה עושה עבודה ענקית"

נתיב האגרה בכניסה הדרומית לנתיבי אילון יפתח מחר (ו') לתנועה, וראש הממשלה הגיע כדי לברך. בטקס שנערך במתחם הנתיב נכחו היום נציגי משרדי ממשלה שונים, אנשי הפרויקט והחברות שהעניקו מימון. אך אורחי הכבוד היו ללא ספק ראש הממשלה ופמלייתו, כמו-גם שר התחבורה ישראל כץ.

• נתיב האגרה: כנראה מהיר, אבל לא ממש חכם
• הנתיב בתשלום בכניסה לת"א: יום כן, יום לא?
  

נראה מרשים, אבל כמה טוב זה יעבוד? עדיין לא ברור  (תצלום: רודי אלמוג)

כץ פתח ואמר כי "תוכנית נתיבי ישראל עונה על מספר מטרות. חיבור הפריפריה למרכז, חיזוק ירושלים על כניסותיה וכבישיה, שחרור הגודש בערי המרכז, ושיפור הבטיחות בדרכים. מספיק שחמישה עד עשרה אחוזים של כלי רכב נוספים ייסעו בכביש 1, כדי שהדבר יצור פקק בכביש. לכן ישנה חשיבות אדירה בפינוי תחבורה ציבורית ורכבים מרובי תפוסה, אשר יפתחו את כביש תל אביב ירושלים".

השר הדגיש בדבריו את החשיבות שבעידוד תחבורה ציבורית ונסיעה משותפת במכונית פרטית. "הדבר יעודד נהגים המגיעים לכאן להחנות את רכביהם, ואו לקחת אחד השאטלים המהירים, או להצטרף לרכב של עמיתים לעבודה, ובכך לנסוע בנתיב בחינם. ובסך הכול לצמצם באופן משמעותי את כניסת כלי הרכב הפרטיים לתוך תל אביב ואזור המרכז.

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, אשר שיבח את השר כץ במילים "אתה עושה עבודה ענקית", פנה גם למנכ"ל משרד התחבורה לשעבר, יעקב גנות, ואמר לו כי "אתה עבדת קשה. שלא תחשוב שאתה הולך לנוח עכשיו. אני הולך לשים המון כסף על מערך החירום, ההצלה והכבאות. אתה הולך לעבוד עוד יותר קשה, אז תתכונן".

נתניהו התייחס כמו-כן לעובדה שהנתיב המהיר יסייע בחיבור הפריפריה למרכז, וכי הוא מתכונן להמשיך ולחבר את מדינת ישראל גיאוגרפית וגיאו-פוליטית, על-ידי סלילת נתיבי תחבורה ורכבות. את ים סוף עם הים התיכון על-ידי רכבת לאילת, ואת ישראל וירדן על-ידי שינוע סחורות מחיפה ועד גשר חוסיין ומזרחה.

נתניהו סיים את נאומו בתיאור מעט מקורי מבחינה גיאוגרפית ."כשאני הולך לדבר עם מובארק בשארם א-שייח' על ביטחון ושלום, גם אני צריך להגיע לשם, ולעלות על הכביש, ולרדת בנתב"ג. הנתיב הזה מסייע לעשות זאת בצורה מהירה וטובה, ומאפשר לא רק לי, אלא לכל עם ישראל, לעשות זאת באותה מהירות. ישראל נעה ברוח הזמן, מתעדכנת ומשתדרגת. הטכנולוגיה שמופעלת כאן בנתיב היא מדהימה, ואני מברך על כך", סיים ואמר.

החשב הכללי באוצר, שוקי אורן, הציג את יעילות הפרויקט מכיוונו-הוא. "חניכת הנתיב המהיר היום הינה הוכחה שפרויקטים במימון פרטי, יכולים להיות טובים למדינת ישראל. "בסך הכול", כך אמר, "המדינה מקבלת היום צ'ק על סך 140 מיליון שקל". ומה על אזרחי המדינה? לכך לא התייחס.