טויוטה דוחה (שוב) את החזרה לייצור
יצרנית הרכב הגדולה בעולם מודיעה כי היא שוב דוחה את החזרה לייצור במספר ימים, עד ה-26 בחודש. כבר עתה מדובר בהפסד משוער של יותר ממליארד דולר, רק עבור טויוטה
טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, הודיעה היום (ג') כי היא דוחה את מועד חזרתם לעבודה של מפעליה ביפן עד ה-26 במרץ. הייצור בכל מפעלי היצרנית הופסק מיידית בעקבות אסון הטבע שפקד את יפן, לפני כעשרה ימים. בהודעה לעיתונות שפרסמה היום, מבהירה היצרנית כי החליטה "להאריך את הפסקת הייצור, שהחלה ב-14 במרץ, בכל המפעלים ביפן, ובכלל זאת בחברות-בת".
עם זאת, ביצרנית מבהירים כי "עדיין לא התקבלה החלטה בנוגע למועד ההתחלה מחדש של הייצור ביפן". בטויוטה מוסיפים כי ייצור של חלקי חילוף לכלי רכב החל כבר ב-17 במרץ, וייצור חלקים למכוניות המיוצרות בחו"ל החל אתמול (ב').
במקביל, גם הונדה הודיעה היום על דחיית מועד חזרתה לפעילות מלאה. בהודעה לעיתונות, מבהירה היצרנית כי "בהתחשב במצב מאמצי השיקום הלאומיים ביפן, ובהתאם לאספקת חלקים מהספקים שלנו, הונדה הודיעה בעבר כי הייצור יופסק עד ה-23 במרץ. היום (ג') קיבלה הונדה החלטה להאריך את הפסקת הייצור של כלי רכב עד ה-27 במרץ". ההודעה תקפה לשני מפעלי מכוניות, ומפעל אחד המייצר אופנועים.
בעניין פעילות החברה החל מה-28 במרץ, מבהירה הונדה כי תקבל החלטה בהתבסס על מאמצי השיקום הלאומיים של החברה היפנית, ובהתאם למצבן של ספקיות המשנה. את הודעתה לעיתונות, חותמת היצרנית בהתנצלות: "אנחנו מתנצלים מעומק הלב על כל חוסר נוחות שהדבר גורם ללקוחותינו".
על-פי הערכות של בנק ההשקעות גולדמן-זאקס, הפסקת הייצור במפעלי היצרניות היפניות מסבה להן הפסדים עצומים: כ-75 מיליון דולר ביום לטויוטה, וכ-25 מיליון דולר ביום להונדה. יש לציין כי אנליסטים העריכו בימים האחרונים כי הפגיעה בתעשייה הרכב היפנית עלולה להיות חמורה מכפי שהיצרניות מדווחות. הבעיות העיקריות שהם מונים הן פגיעה קשה בספקיות המשנה שפועלות בפוקושימה, וכן שיבושים באספקת החשמל בכל יפן - שעשויים להימשך תקופה ארוכה.
לפנייה לכתב/ת 
