טסלה לא עוצרת, ומעוניינת גם ברכב פנאי חשמלי

אחרי הרודסטר והסדאן - כעת גם רכב פנאי חשמלי לטסלה? יצרנית המכונית החשמלית שוקלת הנפקת מניות נוספת, כדי לממן את פיתוחו של דגם שלישי, שיצטרף לרודסטר ולמכונית הסדאן "מודל S", שמכירותיה צפויות להתחיל ב-2012. על-פי מנכ"ל היצרנית האמריקנית, אלון מוסק, הדגם הנוסף יהיה כמובן חשמלי, והוא אמור לפנות ללקוחות שמחפשים רכב פנאי או מיניוואן.

טסלה אינה מפרסמת בשלב זה פרטים אודות רכב הפנאי העתידי, שייקרא ככל הנראה "מודל X". עם זאת, ידוע כי יחידת ההנעה תהיה זהה לזו של מכונית הסדאן, שייצורה יחל בשנה הבאה. על-פי פרסומי היצרנית, ה-S מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות, ומגיעה למהירות מרבית של כ-200 קמ"ש. טווח הנסיעה שלה נע בין 250 ו-480 ק"מ, בהתאם לגודל הסוללה שייבחר הלקוח.

טסלה מודל S: מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות 

"יש סיכוי סביר שנגייס שוב כספים כדי לממן את הפעילות הנחוצה למודל X, וגם כדי לייצר 'מרחב צמיחה' נוסף למודל S", אמר המנכ"ל מוסק בשיחה עם עיתונאים. טסלה הונפקה בבורסה בניו-יורק ביולי האחרון, ודיווחה לאחרונה על הפסד של כ-49 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2011 - הפסד נמוך מתחזיות אנליסטים.

עד כה מכרה טסלה 1,650 יחידות של הרודסטר, שמחירה בארה"ב עומד על כ-109 אלף דולר. מחיר ה-S, ששיווקה יחל בשנה הבאה, יהיה כ-57 אלף דולר, לפני שקלול הטבות-מס הניתנות למכוניות חשמליות. לדברי היצרנית, עד כה הוזמנו כ-4,600 יחידות של מכונית הסדאן, כאשר כל הזמנה כרוכה בתשלום פקדון של 5,000 דולר.  

מלבד פיתוח עצמאי של מכוניות חשמליות, טסלה משתפת פעולה עם שתיים מיצרניות הרכב החשובות בעולם: טויוטה ומרצדס. היצרנית האמריקנית מספקת לשותפותיה יחידות הנעה חשמליות וסוללות. במסגרת הסכם שיתוף הפעולה עם טויוטה, שנחתם במאי 2010, צפויה טסלה לספק יחידת הנעה חשמלית ל-RAV4.