דו"ח מטריד: אין מספיק מסילות רכבת בישראל

ארץ קטנה, עם מעט מדי מסילות. דו"ח שהכין משרד רואי החשבון זיו האפט BDO עבור התאחדות הקבלנים, מעלה כי היחס בין גודל האוכלוסייה ואורך מסילות הרכבת בישראל, הוא מהנמוכים בעולם המערבי. הדו"ח מתבסס על השוואת אורך המסילות ב-17 מדינות, ובדיקת היחס בין אורכן ומספר התושבים בכל מדינה. על-פי הדו"ח, בישראל יש כ-150 מטר מסילה בלבד לכל אלף תושבים, לעומת למעלה מקילומטר בפינלנד, 700 מטר בארה"ב, 600 בשוויץ, ו-250 מטר באנגליה - פי 2.5.

"יש חשיבות גדולה לתחבורה ציבורית יעילה" (צילום: אבישג שאר-ישוב)

* מקור הנתונים: משרד רו"ח BDO 

יש לציין כי על-פי נתונים שמפרסמת רכבת ישראל, אורך המסילות בישראל ארוך במקצת מזה המופיע בדו"ח שהוכן עבור התאחדות הקבלנים. ברכבת מפרסמים כי בישראל יש מסילות באורך כולל של כ-1,100 ק"מ, וזאת לעומת 1,000 ק"מ בדו"ח. אולם, ההבדל בין הנתונים אינו צפוי לשנות משמעותית את היחס בין אורך המסילות ומספר התושבים.

בנוסף, חשוב לזכור כי השוואת אורך המסילות אינה מדד "מדעי", שכן התנאים הגיאוגרפיים משתנים משמעותית בין כל מדינה וכל מדינה, ויוצרים דרישות או מגבלות שונות. עם זאת, מסקנת הדו"ח, לפיה רשת הרכבות בישראל אינה מפותחת מספיק, מקובלת על מרבית מומחי התחבורה. רשת המסילות סבלה מהזנחה רבת-שנים, ולמעשה רק בתחילת העשור הראשון של המאה ה-21 החלה להתפתח בקצב סביר.