הבלבול בנתב"ג נמשך: חיל האוויר בודק כל תדלוק
למרות ההכרזות, משבר הדלק לא נגמר: ההיערכות החריגה נמשכת - אנשי חיל האוויר עוקבים מקרוב ולמרבית השאלות הקשות אין עדיין תשובות. גורם בכיר בענף התעופה ל-ynet: "אף אחד לא מוכן לשים כסף ששוב לא יתגלה חשש לזיהום"
עומדים לטוס לחו"ל? לא בטוח שהטיסה שלכם תצא בזמן. חמישה ימים לאחר שהחשש לזיהום בדלק
המטוסים בנתב"ג קרקע עשרות מטוסים והביא לביטולן ועיכובן של עשרות טיסות, אף אחד מהגורמים הרלוונטים לא ידע גם אמש (יום ג') מה גרם לזיהום, ואינו יכול להבטיח שכל הטיסות ימריאו או ינחתו כמתוכנן.
בהכנת הידיעה השתתף תני גולדשטיין
- עדכונים שוטפים גם בעמוד הפייסבוק של ynet
למרות הצהרתו של שר התחבורה, ישראל כץ, על חזרה לשגרה, בנתב"ג ממשיכים בנוהג המחמיר והחריג לפיו כל מטוס שחזר החל משלשום, ייבדק על-ידי צוותים של חיל האוויר. הנוהל אינו מוגבל בזמן ומופעל "עד להודעה חדשה". בדיקת הדלק של המטוסים מעכבת את הטיסות ברבע שעה עד עשרים דקות לטיסה בדרך כלל, אולם היא יכולה לגרום לעיכובים חמורים בהרבה.
אתמול הובילה הבדיקה לעיכוב של כמעט 20 שעות בשתי טיסות לגרמניה וספרד, לאחר שהדלק במטוסים נמצא חשוד כמזוהם. בטיסה אחרת שיצאה לפריז העיכוב גרם לצוות המטוס "להישרף", כלומר לעבור את משך הזמן שמותר לו לעבוד ברציפות לפי כללי התעופה. חברת התעופה נאלצה לשכן את הצוות ואת הנוסעים בבית מלון בעיר האורות, עד לטיסה שיצאה ארצה היום בצהריים.
מבט חטוף בלוח הטיסות מלמד שכולן יוצאות או מגיעות בזמנן, אך ככל שחולפים הימים כך רב הנסתר על הגלוי בפרשת זיהום הדלק. בין השאלות שלאיש אין מענה עליהן וצפויות גם להעסיק את ועדות הבדיקה שהוקמו במשרדי התשתיות והתחבורה: מהו מקור הזיהום, מדוע לקח שבועיים מהרגע בו הוא התגלה לראשונה ועד להחלטה לקרקע את המטוסים, והאם הוא התגלה שוב במסננים מאז יום חמישי ועד היום, כאשר עד כה כל הגורמים מצהירים שמטוסים בכל מקרה תודלקו בדלק שנמצא תקין.
בכיר בענף התעופה: "איך זה שיודעים כל כך מעט?"
"אף אחד לא מוכן לשים כסף ששוב לא יתגלה חשש לזיהום", אמר ל-ynet גורם בכיר בענף התעופה,
"בוודאי שעדיף לדחות טיסות ולטרטר נוסעים מאשר לבטלן או לקרקע מטוסים כדי לחסוך סיכון, אבל איך זה שאנחנו יודעים כל כך מעט על נושא כל כך חמור? שלא נדבר על בדיקת החומר השמנוני בגרמניה, שטרם החלה".
למרות סימני השאלה שנותרו פתוחים, בנתב"ג השלימו את מלאכת ריקון רוב הדלק במאגרים, וההערכה היא שביממה הקרובה תושלם החלפת כל הדלק בדלק חדש, אינדיקציה שאולי תבטיח שקט תעשייתי לחברות התעופה ולנוסעיהן.
מחברת "פז", שאחראית על הזרמת הדלק הסילוני לנתב"ג, לא נמסרה תגובה.
פורסם לראשונה 10/05/2011 23:57
לפנייה לכתב/ת 
עיכוב של 20 דקות עד 20 שעות
צילום ירון ברנר
מומלצים
