פורד מפתחת מושב נהג שעשוי להציל את חייכם
קונצרן הרכב מודיע כי החל בפיתוח מושב נהג המסוגל לזהות בעיות לב בעזרת חיישנים מובנים, לדווח על-כך למרכז רפואי בעזרת הטלפון הסלולרי ואולי אף להציל חיים
כיסאק"ג. יצרנית הרכב פורד מפתחת כיסא הכולל מכשיר לבדיקת פעילות הלב (אק"ג, אלקטרו-קרדיוגרף). אלא שלא כמו בדיקת אק"ג שמבצע רופא במרפאה נייחת, ודורשת לרוב חיבור אלקטרודות לנבדק, המערכת המוטמעת בכיסא של פורד כוללת שישה חיישני מעקב אחר פעילות לבו של הנהג מבעד לבגדים. אם מזוהה פעילות לבבית לא-סדירה, תשלח המערכת הודעה למרכז רפואי בעזרת חיבור בין הטלפון הסלולארי של הנהג, ומערכת תקשורת מובנית במכונית.
בפורד אומרים כי בניסויים שנערכו למערכת, הוכחה יעילות גבוהה: המערכת הצליחה להשיג קריאה מדויקת של פעילות הלב ב-98% מזמן הנהיגה ובקרב 95% מהנהגים. כעת בודקים בפורד כיצד לאפשר קריאה רציפה של פעילות הלב מבעד למספר גדול ככל האפשר של חומרים.
"המערכת תוכל לזהות אם מישהו עובר אירוע לבבי, כמו למשל התקף לב, ותוכל גם לזהות סימפטומים אחרים - כמו לחץ דם גבוה", מסביר ד"ר אכים לינדנר ממרכז המחקר של פורד. "זה מועיל לא רק לנהג עצמו, אלא עשוי לעשות את הכבישים בטוחים יותר עבור משתמשי-דרך אחרים".
בפורד מציינים כי כ-23% מאוכלוסיית אירופה צפויה להיות מעל גיל 65 עד שנת 2025, כאשר עד 2050 יגיע שיעורם של אזרחים מעל גיל זה ל-30%. "מספר הנהגים שעלולים ללקות בהתקף לב צפוי לגדול משמעותית בעשורים הבאים", מבהירים במרכז הפיתוח של היצרנית.
"כמו תמיד ברפואה, ככל שמאבחנים את המצב מוקדם יותר - כך קל יותר לטפל בו", מסביר ד"ר לינדנר. "לטכנולוגיה הזו יש פוטנציאל להיות כלי משמעותי בזיהוי מוקדם של מצב הלב". פרופסור שטפן ליאונהארדט מאוניברסיטת אאכן מסכם: "ככל שהאוכלוסייה באירופה ובעולם מזדקנת, יותר ויותר אנשים מבוגרים יישבו מאחורי ההגה - והסיכון הבטיחותי יגבר. הטכנולוגיה הזו יכולה להציל חיים".
לפנייה לכתב/ת 
כסא הנהג הבריא של פורד
