בדרך לבנגקוק, הפעלולן נפצע קשה

עלילת הסרט "בדרך לחתונה עוצרים בבנגקוק" מגוללת את סיפור הסתבכותם של בראדלי קופר, זאק גליפיניאקיס ואד הלמס בתאילנד - רגע לפני חתונתו של האחרון. אולם בסוף השבוע, שהיה מבורך עבור אולפני וורנר (שהפיקו את הסרט) בכל הנוגע לקופות, עלתה לכותרות פציעתו הקשה של הפעלולן סקוט מקלין במהלך הצילומים, שמעיבה על השמחה.  

מקלין, מהידועים בפעלולני אוסטרליה ("מטריקס", "סופרמן חוזר", "נקמת הסית'" ועוד), לקח חלק בצילומים כמחליפו של הלמס בדמות של סטו במהלך קטעי האקשן. בסוף דצמבר הוא נפגע במהלך צילומי סצינת המרדף, במהלכם נדרש להישאר בחצי גוף מחוץ למכונית הדוהרת - רגע לפני התנגשות עם משאית. קטע זה אף נכלל בטריילר של הסרט.

"זה שמשתמשים בסצינה הזאת בקדימון, זו בעיטה אמיתית לפנים של כל מי שהכירו את סקוט. זה מחליא לראות, מכיוון שאנחנו יודעים מה עומד לקרות אחר כך", אמרה גיסתו של הפעלולן, מישל מקלין, לעיתון הסאן הראלד. לאחר הפגיעה בראשו ב-17 בדצמבר, נכנס מקלין לתרדמת וכשהתעורר ממנה, עלה חשש כי לא יוכל ללכת או לדבר עוד. הוא כרגע שוהה במכון שיקום, שם סועדת אותו זוגתו, הפעלולנית רלין צ'פמן. 

הלמס, קופר וגליפיניאקיס. מתפללים לשלומו של מקלין

על פי הדיווחים, כוכבי הסרט קופר, הלמס וגלפיניאקיס, שהיו לצידו על הסט, הזדעזעו מן המקרה ושהו לצידו בבית החולים בבנגקוק, תוך שהם מנסים לשדר החוצה עסקים כרגיל למטרות יחסי ציבור. על פי דיווחי התקשורת באוסטרליה, הפעלולן ששימש ככפיל של קופר, זנח את הצילומים עשרה ימים לפני השלמתם.

בעקבות הפציעה, אולפני "האחים וורנר" דאגו לממן את כל הטיפולים הרפואיים, אולם בני משפחתו חוששים שעם שחרורו ממרכז השיקום, תופסק התמיכה במקלין, שכבר לא יוכל לשוב למקצוע שלו. לאחרונה הצליח להחזיר לעצמו את יכולת הדיבור, אולם הוא עדיין מתקשה בכך ואף סובל מהתקפים.

"לא ברור עד כמה הוא יהיה מוגבל, בגלל שהפציעה היתה כל כך קשה, אבל אנחנו לא מאבדים תקווה", אמר חבר של מקלין.

בנוסף לכל אלה נדרשים נציגי "האחים וורנר" להתמודד גם עם תביעת זכויות יוצרים מטעם אמן קעקועים, שעיצב את הקעקוע על פניו של מייק טייסון ודורש פיצוי על השימוש בעיצוב זה על פני הלמס בסרט. צרות גדולות, אבל עם הכנסות של 120 מיליון דולר מאז צאת הסרט בארצות הברית, יש למפיקים הרבה סיבות לחייך. הם כבר יכולים להתחיל לבנות על הפרק הבא בסדרת "בדרך לחתונה עוצרים ב". זה היה יכול להיות הרבה יותר גרוע אם היו צריכים לבדוק איפה לעצור בדרך להלוויה.