נא להכיר: הגורם האנושי, האשם מאז ומעולם

בחודש מאי החולף נהרגו יותר מ-40 בני-אדם בתאונות דרכים, 13 מהם בסוף השבוע האחרון לבדו. כפי שאנו כבר רגילים, במרבית התאונות הקטלניות שאירעו במהלך החודש, הוטלה האשמה באופן כמעט מידי וגורף על הנהגים. הדרך לעשות זאת, אף היא כמקובל, היתה להודיע כי מדובר ב"גורם האנושי", אותה ישות האחראית לכאורה לרובן המכריע של התאונות, ללא קשר אם מדובר בנהג, רוכב או הולך רגל.

אם נדמה לכם שזו גישה של העת האחרונה, שבה נשכחים כל שאר הגורמים האחראים לקרות התאונה ובוודאי לתוצאותיה, אתם טועים. מדובר במסורת ארוכת-שנים, שראשיתה כבר בימיה הראשונים של המדינה, ושותפים בה שרי תחבורה, קציני משטרה ונבחרי ציבור. את שורשיה של המסורת הזו ניתן למצוא לפני יותר מ-60 שנה.

"אין כביש מסוכן, יש רק נהגים מסוכנים" (צילום: שי וקנין)

בפברואר 1949 שוחח האחראי על ההסברה במשטרה - תפקיד המקביל לזה של דובר המשטרה כיום - עם הכתב הצבאי של 'ידיעות אחרונות', והסביר לו את הגורמים לתאונות דרכים. "במקרים רבים נגרמו אסונות בדרכים עקב גנדרנותו של הנהג הצעיר", הבהיר. "הוא רוצה להוכיח לבחורה היושבת על-ידו כי הינו 'חברמן'. הוא רוצה להקדים את המכונית הנוסעת מלפניו, ולא תמיד מצליח... לא פעם אירעו התנגשויות בגלל יהירות הנהג, הרוצה להתפאר בפני חברות שמכוניתו עוברת הדרך מחיפה לת"א בדיוק בשעה".

כמו שמיד תוכלו לראות, בעשורים שלאחר מכן לא חל כל שינוי בגישת הממסד בישראל אל אותו "גורם אנושי".

דברי הימים של הגורם האנושי

"מאבדים כל סיכוי לפתרון"

אין מי שיחלוק על כך שהגורם האנושי מעורב בכל תאונת דרכים. כמי שמחזיק בהגה, לנהג תמיד תהיה אחריות על כלי הרכב. במקרים לא מעטים הוא אף מבצע עבירת תנועה, ובהחלט תורם - וכמובן שגם גורם - לתאונות דרכים. אלא שמומחי בטיחות בכל העולם מבדילים כבר שנים ארוכות בין "גורם אנושי" ו"טעות אנוש": מקובל כיום לקחת בחשבון שתאונה היא שרשרת של אירועים שונים, והנהג הוא רק חלק אחד בשרשרת זו. כך למשל, טעות אנוש היא לעתים הסיבה לתאונה, אך לעתים היא רק תוצאה של גורם חיצוני - למשל, ליקוי בתשתית הכביש. או פגם מכני פתאומי בכלי הרכב.

המצדדים בהאשמה מוחלטת ומיידית של הנהג, טוענים כי אם יתאים את נהיגתו לתנאי הכביש, לא יעבור עבירות תנועה וישמור על זהירות ועירנות מרביים - אין סיכוי שיהיה מעורב בתאונה. הנחה זו מוטעית כמובן. בור שנפער בכביש, צמיג שהתפוצץ לפתע או אבן גדולה שנפלה ממשאית במרכזו של נתיב נסיעה, עלולים לגרום גם למי שעשה כל הניתן להגיע הביתה בשלום, למצוא עצמו מעורב בתאונה עצמית, לעתים בעלת תוצאות טרגיות.

חשוב מכך, הטלת אשמה מידית על הגורם האנושי בעייתית לא רק מאחר שהיא עלולה לחטוא לאמת, אלא גם - ואולי בעיקר - בגלל שהיא אינה תורמת דבר למניעת תאונות. כך סיכם פרויקט בטיחות אירופי את התייחסותו לנושא: "בכל פעם שניכרת טעות אנוש בתאונה, היא הופכת לאשמתו של הנהג המעורב. ומאחר שמיוחסת אשמה, הדרך היחידה להילחם בה היא על-ידי הענשת מי שגרם לה... הבעיה בכך, היא שמאבדים כל סיכוי למציאת פתרון".

ומה דעתכם? הצביעו אם אתם תומכים או מתנגדים לקביעה כי הגורם האנושי אכן אחראי בלעדי לתאונות