מכירים את צומת המוביל? ממחר הוא מחלף

מחלף מרכזי בצפון, צומת מרומזר בדרום. משרד התחבורה מודיע כי מחר (ד') בחצות יפתח מחלף באחד מהצמתים העמוסים בארץ, צומת המוביל. במחלף זה הושקעו - כך המשרד - כ-350 מיליוני שקלים, והוא כולל בין היתר גשר באורך של 120 מטרים. בשלב ראשון יפתח הגשר לתנועה מדרום לצפון בלבד, ועד סוף החודש יפתח לתנועה גם בכיוון ההפוך. במקביל הודיעו במע"צ כי בעוד כחודשיים יחלו עבודות לשיפור צומת ההמשך לקסטינה, בחלק המקשר בין קרית מלאכי לתחנת האוטובוס האזורית, צומת בו נפגעו לדברי החברה הולכי רגל רבים.

גשר באורך 120 מטרים - מחלף המוביל (צילום: מע"צ)

מחלף המוביל יאפשר הפרדה מוחלטת של התנועה בכבישים 77 (בין צומת ישי לטבריה) ו-79 (בין קרית ביאליק לנצרת), כבישים ראשיים המצטלבים בצומת המוביל כיום ומייצרים עומס תנועה כבד. לדברי שר התחבורה ישראל כץ, פתיחת מחלף המוביל ומחלף סומך (הקרוב אליו) שצפוי להיפתח בקרוב, תשחרר את פקקי התנועה מהם סובלים תושבי האזור.

בצומת קסטינה, בקטע בין קרית-מלאכי והמועצה האזורית באר-טוביה, לתחנת האוטובוסים המרכזית המשרתת את האזור, יחלו בתוך כחודשיים עבודות לרמזור הצומת ולהתקנת תאורה בו. ראש המועצה בבאר-טוביה, דרור שור אמר כי "צומת קסטינה מהווה נקודת תורפה בטיחותית שמייצרת סכנה של ממש לעוברים והשבים. אחרי מאבק ממושך שניהלנו בנושא, מחדל של עשרות שנים יגיע אל קיצו". מרבית התאונות אירעו במקום כאשר נוסעי התחבורה הציבורית ביקשו לחצות את כביש מספר 3, החוצץ בין קרית-מלאכי לבין תחנת האוטובוס המרכזית, קטע כביש אשר אינו מואר ואין בו מעבר חצייה.

בנוסף ייסלל כביש חדש שייחבר בין כביש מספר 3 החוצה את הצומת לכביש מספר 40. בצומת המחבר בין כביש 3 לכביש 40 יוצבו 3 רמזורים, ובצומת עם כביש 40 תוקם כיכר תנועה. בעקבות השינויים הכניסה למתחם תחנות האוטובוס תותר רק לתחבורה הציבורית. אגף הבטיחות בחברה הלאומית לדרכים והמועצה האזורית מובילים במשותף את התוכנית, שעלותה מוערכת ב-10 מיליון שקלים.