טויוטה פריוס פלאג-אין: 45 ק"מ לליטר, וזה רשמי
יצרנית הרכב היפנית מכינה את הקרקע לקראת הצגתה הרשמית של אחת המכוניות החשובות עבורה - פריוס היברידית-נטענת. תערוכת פרנקפורט הקרובה תעניק את הבמה, אל הכביש הישראלי היא תגיע בשנה הבאה
מטעינים לעתיד, הקרוב. תערוכת פרנקפורט הקרובה, שתיפתח בעוד כחודש ימים, תעניק במה פומבית ראשונה לגרסת הייצור של הפריוס הנטענת (plug-in). הגרסה האחרונה של המכונית ההיברידית הפופולרית בעולם, המשווקת מאז סוף שנות ה-90 בגרסאות שונות, הגיעה לישראל לפני כחודשיים למטרות תקינה וניסוי בתנאים מקומיים, אך עדיין לא ניתן לנהוג בה. תחילת שיווק הפריוס פלאג-אין מתוכננת ל-2012, וגם ישראל ברשימת השווקים אליהם תגיע. תאריך מדויק לא נמסר, וגם נושא המחיר הסופי אינו ברור.
בטויוטה לא משחררים בינתיים מידע רב אודות פריוס הנטענת, למעט נתונים רשמיים ראשוניים הנוגעים לצריכת הדלק ופליטת המזהמים. לפי טויוטה, הפריוס פלאג-אין תאפשר נסיעה משולבת (חשמלית ובנזין) של כ-45 ק"מ לליטר, תוך פליטת 49 גרם CO2 לק"מ - כמחצית ממכוניות סופר-מיני נקיות במיוחד.
לפני כחודשיים הציגה יבואנית טויוטה את הפריוס הנטענת, שנחשפה כבר לפני שנתיים בגרסת ניסוי. במסיבת העיתונאים לרגל הגעתה ארצה, אמר רן דנאי, מנכ"ל יוניון מוטורס היבואנית, כי המכונית הגיעה במטרה לעבור תהליכי תקינה, רישוי ובחינת תשתית. לדבריו דאז, לצד יכולת הטעינה החיצונית, עלה גם טווח הנסיעה החשמלי ל-24 ק"מ. אנשי היבואנית בארץ אף ציינו כי פריוס החדשה תציג טווח נסיעה כולל של כ-800 ק"מ.
במעמד השקה לא ידעו לציין שם את מחיר המכונית בארץ, שכן הוא תלוי במיסוי אותו תטיל המדינה על המכונית, בהתאם למדרוג ה"מיסוי הירוק" על כלי רכב. עם זאת מחיר טויוטה פריוס נטענת, צפוי לנוע בין 170 ל-200 אלף שקלים.
לפנייה לכתב/ת 
