קדילאק ELR - גרסת עתידית פאר לשברולט וולט

מאריכים את טווח המכוניות, גם היוקרתיות שבהן. ארסנל הדגמים של קדילאק האמריקנית זוכה בשדרוג לא לגמרי מקובל. במקום מכונית יוקרה בעלת מנוע גדול ובזבזני ואבזור ופאר מהסקאלה העליונה של היצע תעשיית הרכב, תהיה זו מכונית יוקרה מפוארת, אבל עם מנוע שישמור לבעליה טוב יותר על תכולת הארנק. במילים אחרות, קדילאק חושפת היום דגם חשמלי-היברידי בשם ELR, העושה שימוש במנוע בעירה פנימית הטוען את הסוללה, ומאריך את טווח הנסיעה.

• גם בישראל: קדילאק קמה לתחייה  
• יוקרה עירונית קומפקטית, אבל של קדילאק  
  

קדילאק מבססת את המכונית החדשה על דגם תצוגה שנחשף בתחילת 2009 תחת השם קונברג', אך שינו כמובן את השם כדי לשמור על משפחתיות השמות המקובלת כיום אצל היצרנית. בקדילאק לא מציינים זאת אמנם בפירוש, אך נראה כי ה-ELR מבוססת במידה ניכרת על שברולט וולט ההיבירידית ומקבילתה האירופית - אופל אמפרה. וכדי להותיר כמה שיותר נסתר, מציינים שם כי נתוני ביצועים, טווח מחירים ולוחות זמנים, יחשפו רק בעתיד.

בקדילאק מסבירים כי ה-ELR תונע באמצעות מנוע חשמלי, לצדו מנוע בעירה פנימי שיכנס לפעולה כאשר הסוללות יתרוקנו. בז'נבה 2009, כאשר הציגה קדילאק את הקונברג', הוסבר כי תעשה שימוש בפלטפורמה של השברולט וולט. עוד הוסיפו שם כי מנוע הבעירה הנו ארבעה צילינדרים בנפח קטן, ושהמכונית תציע 160 כ"ס ו-37.7 קג"מ, שיספיקו למהירות מרבית של 160 קמ"ש וטווח נסיעה חשמלי של 64 ק"מ - בדיוק כמו הוולט. כעת מציינים שם כי ELR הנה "חזון מודרני של יוקרה אישית (בתצורה של) 2+2", ונכון, כמו בשברולט וולט.

"כמו כל הדגמים המרכזיים של קדילאק בעבר, ה-ELR תציע משהו שאינו נמצא כיום - שילוב בין הנעה חשמלית לעיצוב מרשים וחווית נהיגה במכונית קופה יוקרתית", כך אומר סגן נשיא מחלקת השיווק בקדילאק, דון באטלר. בקדילאק מציינים כי בשנת הדגם 2012 יתווספו שני דגמים להיצע החברה, דגם סדאן גדול (XTS) ודגם קומפקטי קטן (ATS) שיתחרה ב-C קלאס של מרצדס וסדרה 3 של ב.מ.וו.