קדילאק: השמיים הם כנראה הגבול
יצרנית מכוניות היוקרה האמריקנית מציגה את סייל (Ciel), מכונית קונספט פתוחה ומרהיבה, עם ארבעה מושבים והנעה היברידית עכשווית. תכניות ייצור? אין סיבה לשבור תכנית חסכון בינתיים
פתוחה בסגנון של פעם, עם הנעה השייכת להווה ולעתיד. קדילאק, מותג היוקרה של ג'נרל מוטורס, חשף בסוף השבוע האחרון מכונית תצוגה פתוחה בשם סייל (Ciel), שמיים בצרפתית. לדברי היצרנית, המכונית המרשימה מעניקה הצצה לשפת העיצוב של דגמי קדילאק עתידיים, בהם תקבל ההיסטוריה של החברה ביטוי גדול מכיום. בעיקר מדובר, כך האמריקנים, בסוג של מחווה לעידן בו מכוניות גדולות בעלות גג נפתח, היו נפוצות הרבה יותר על כבישי המדינה.
אגב, אם ציפיתם למנוע אדיר ממדים שיתאים למראה המוחצן, אתם צפויים להתאכזב. המכונית הענקית עושה שימוש בנפח מנוע צנוע במושגים אמריקנים - רק 3.5 ליטר. אמנם V6 ועם צמד מגדשים, אבל בצמוד ליכולת נסיעה חשמלית. במילים אחרות, אפילו המכונית הזו היברידית.
עם בסיס גלגלים של 317 ס"מ, ואורך כולל של 517 ס"מ, הקדילאק הזו דומה במידותיה למשחתות פאר ענקיות המוכרות לנו, למשל גרסתה ארוכת הגלגלים של מרצדס S קלאס הנוכחית. לא פחות מ-425 כ"ס מייצרת יחידת ה-V6 המוצבת בחרטומה, וההנעה החשמלית המוזכרת אמורה לסייע במהירויות נמוכות בלבד. יש לנו הרגשה שאותו סיוע גם מוגבל באופן דרמטי לטווח מאד מצומצם. אגב, לקדילאק הזו יש גם הנעה כפולה, כך היצרנית.
"מכונית יוקרה גדולה היא חלק בסיסי מהמותג קדילאק, והסייל מזכירה מורשת זו. יחד עם זאת היא רומזת להיכן מסוגל המותג לצעוד בעתיד", כך אמר דין קליי, בכיר במחלקת העיצוב של קדילאק. אגב, לסייל פתוחת הגג יש ארבעה מושבים, כולם בעלי יכולת אוורור וחימום-מיזוג, עם אפשרות למצב "ארומתרפיה". קדילאק גם מבטיחים שבתא הכפפות יהיה קרם הגנה - אין חשוב ממנו.
לפנייה לכתב/ת 
