לסמארט יהיו גלגלים מפלסטיק?

סמארט מתגלגלת אל העתיד. בתערוכת פרנקפורט הקרובה, שתיפתח בעוד כשבועיים, תחשוף סמארט מכונית תצוגה חדשה, הנקראת forvision. זה כמובן לא מפתיע לגלות שה"פור-ויז'ן" מצוידת בהנעה חשמלית, ממש כמו כמה מכוניות תצוגה קודמות של סמארט, אך מתברר שזה לא העיקר במקרה שלה. ביחד עם ענקית הכימיה הגרמנית BASF, פיתחה סמארט עבור הפור-ויז'ן כמה חידושים מעניינים, בעיקר בתחום החומרים. כך למשל, גלגלי המכונית עשויים פלסטיק, שלטענת סמארט מציע חוזק מבני מצוין - וגם חוסך כ-3 ק"ג לכל גלגל.

• חשמלית ושמה פור-ספיד  
  

בסמארט מתגאים גם בגג שקוף למחצה, שמייצר חשמל באמצעות תאים סולאריים. אלא שביצרנית מצהירים כי בניגוד למערכות דומות ומוכרות היטב, התאים הסולאריים בפור-ויז'ן שקופים, ולכן מאפשרים לאור להיכנס לתא הנוסעים. החשמל שמייצר הגג משמש להפעלת כמה מערכות בתוך המכונית, כמו למשל מיזוג ומולטימדיה. במרכב של הפור-ויז'ן נעשה שימוש נרחב בחומרים קלים במיוחד, כמו למשל פלסטיק מחוזק בסיבי-פחם. התוצאה, לטענת היצרנית, היא חיסכון משמעותי במשקל. 

במטרה להקטין את צריכת החשמל של המכונית, נצבעה הפור-ויז'ן בצבע מיוחד, שאמור לצמצם את "ספיגת" החום של המכונית. בסמארט אומרים כי התוצאה היא ירידה של עד כ-20 מעלות בטמפרטורה של שכבת הצבע העליונה, בעוד הטמפרטורה בתא הנוסעים יורדת בעד 4 מעלות. כך אפשר לצמצם את זמן ההפעלה של מערכת המיזוג, שלדברי היצרנית "גוזלת" חלק ניכר מהחשמל.

ואם כבר נכנסו לתא הנוסעים, מן הראוי לספר על המושבים, שמיוצרים מפלסטיק קל וקשיח, וממולאים בקצף מיוחד שפותח על-ידי BASF, ואמור לחסוך בין 10 ו-20% במשקל לעומת מושבים רגילים. במושבים של הפור-ויז'ן גם משולבים בדים חדשניים, הנקראים "e-textiles", ומכילים ציפוי ייחודי המאפשר הולכת חום. בסמארט אומרים כי הבדים מחליפים את חימום המושבים הרגיל, ומאחר שהם קרובים יותר לגוף הנוסעים - מתאפשר חימום יעיל ונעים יותר.

במרצדס, בעלת השליטה בסמארט, לא מדברים על תוכניות ייצור, אך מבהירים כי הטכנולוגיות המוצגות בה חשובות לפיתוחם של כלי רכב חשמליים. חיסכון במשקל, ביחד עם ניהול חכם של צריכת האנרגיה, עשויים לאפשר את הגדלת טווח הנסיעה - הבעיה העיקרית של הנעה חשמלית - בעד 20%.