תערוכת פרנקפורט: עתיד יוקרתי למרצדס F125
יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית חשפה דגם תצוגה המיישם את עקרון הנעת תא-דלק. הרעיון - הוכחה כי מכונית פאר מסוגלת להיות גם ידידותית לסביבה
לרגל חגיגות 125 למכונית. "אנו רוצים להוכיח כי למכוניות גדולות, נוחות ובטיחותיות, יש עתיד בסביבה הדורשת מהן לא רק להיות נוחות ומפנקות באופן קיצוני, אלא גם מתחשבות בסביבה". כך בתרגום חופשי הסביר האחראי על מחקר ופיתוח מרצדס, פרופסור תומאס וובר, את מכונית הקונספט החדשה שהוצגה היום (ג') בתערוכת פרנקפורט. מכונית התצוגה של מרצדס זכתה לשם F125, לרגל חגיגות מאה-ורבע למכונית. ובהתאם לצו השעה, היא מצוידת במערכת תא-דלק המייצרת חשמל ממימן, ומסוגלת - איך לא - להטען גם ממקור מתח חיצוני. ומי מניע את ארבעת הגלגלים? ארבעה מנועים חשמליים נפרדים.
במרצדס מספרים כי ה-F125 מציגה מספר חידושים, בראשם תא אחסון חדשני למימן. המיכל מאפשר כעת לאגור כמות גדולה מבעבר, עם מידות קטנות משמעותית מגרסאות קודמות של מערכת ההנעה הזו. בין היתר תחדות ליכולת דחיסה גבוהה פי כמה. החידוש השני הוא סוללת ליתיום-סולפאר (lithium-sulphur), המציגה אף היא - לטענת מרצדס - יכולת אחסון גבוהה בהרבה מסוללת ליתיום-יון. במרצדס מבטיחים כי הסוללות ב-F נטענות מהר, וכי טווח הנסיעה עומד על כ-1,000 ק"מ בין "תדלוקי" מימן.
בהתאם לייעוד המתוכנן, ה-F125 מציגה מידות נדיבות במיוחד. בסיס גלגלים של 333 ס"מ, אורך כולל של כחמישה מטרים ושני מטרים ברוחב. ארבעת המנועים החשמליים מספקים בין 231 ל-313 כ"ס, ומאפשרים להאיץ ממצב עמידה ל-100 קמ"ש תוך 4.9 שניות בלבד, עד למהירות מרבית של 220 קמ"ש. מהנסי החברה מעריכים כי בשנת 2025 טכנולוגיה זו תוכל לעבור אל פס הייצור.
לפנייה לכתב/ת 
