חידוש רישיון לבני 40 רק אחרי בדיקת ראייה

כמה זמן לוקח ליישם תקנה בטיחותית חשובה? 10 שנים בדיוק. בשנת 2002 התגבשה במשרדי התחבורה והבריאות הצעה, לפיה כל נהג בן 40, יידרש לעבור בדיקת עיניים כתנאי לחידוש רישיונו. במשרד התחבורה הבהירו ל-ynet כי התקנה תכנס לתוקפה "תוך מספר חודשים". כעת, כמעט עשר שנים ומספר שרי תחבורה, עומדת התקנה להפוך למציאות. שכן אותו משרד תחבורה מודיע היום (א') כי החל ב-1 בינואר 2012, יחויבו נהגים מעל גיל 40 בבדיקת ראייה בעת חידוש רישיון נהיגה.

• 2009: נהגים היכונו: בדיקת ראייה חובה מגיל 40
• דצמבר 2010: ברגע האחרון: דחייה לבדיקות ראייה מעל גיל 40
  

ממשרד התחבורה נמסר כי כשלושה חודשים לפני מועד חידוש רישיון הנהיגה, "יקבל כל נהג שמלאו לו 40 שנה הודעה אישית מרשות הרישוי, המחייבת לבצע בדיקת עיניים, בטרם ישלח לו חידוש הרישיון". עוד נאמר בהודעת המשרד כי "אלפי נהגים הנדרשים לחדש את רישיונם בחודש ינואר 2012, החלו לקבל כבר בימים אלה את הזימון לבדיקות".

בדיקת הראייה תתבצע על-ידי אופטומטריסטים מוסמכים שאושרו על-ידי משרד הבריאות, ובמידה והבדיקה תימצא תקינה, יועברו תוצאותיה ישירות אל מחשבי משרד התחבורה, ולנהג ישלח טופס חידוש לרישיון הנהיגה. מידע אודות האופטומטריסטים המורשים, מיקומם ושעות פעילותם, מתפרסם באתר משרד התחבורה.

ההיסטוריה של התקנה 

תקנה המחייבת בדיקות ראייה לנהגים אשר התחילו את העשור החמישי לחייהם, התגבשה כאמור עוד בשנת 2002, אלא שלמרות הכוונה להחילה תוך מספר חודשים, עברו שנים מספר עד ששוב הועלתה כאפשרות. ב-2008 הגיש ח"כ אופיר פינס הצעת חוק דומה, שאף אושרה בקריאה טרומית, וקראה לחייב נהגים להיבדק אצל רופא עיניים. לרוע מזלה של ההצעה ושל ח"כ פינס, הצעת חוק זו נותרה ללא התייחסות נדרשת של ועדת הכלכלה.

רק ביוני 2009 הוגשה התקנה באופן מסודר מטעם משרד התחבורה, אשר הועלתה בעקבות "מחקר של מכון גרטנר לחקר מדיניות רפואית" והוזמן על-ידי אנשי משרד התחבורה, תוך שהם מביעים תקווה כי הבדיקות יבוצעו ללא תשלום. בכל זאת, שבועיים בלבד לפני תאריך היעד להחלת התקנה, באמצע חודש דצמבר 2010 ביקש משרד התחבורה דחייה בהחלתה. אנשי המשרד הסבירו כי "הפנייה לוועדת הכלכלה בוצעה מכיוון שהמשרד מבקש למחשב את הבדיקות הרפואיות, כך שתוצאותיהן יוזנו באופן מקוון ישירות למחשבי המשרד. פעולה זו דורשת הקמת תשתית משותפת עם משרד הבריאות, ולצורך כך נדרשנו לדחות את מועד ישום התקנה". על השאלה מדוע לא חשבו על כך קודם, לא הייתה תשובה.

ועדת הכלכלה של הכנסת נענתה לבקשה, ואישרה דחייה של שישה חודשים בהחלת התקנה. אלא שבחודש יוני 2011, פנו במשרד התחבורה אל ועדת הכלכלה שוב, בבקשה לדחייה נוספת של מועד החלת התקנה. שוב, שכן הקמת התשתית גוזלת זמן רב.