מיני קופה פתוחה - למי שלא מסתפק בקונברטיבל

מיני קופה נפתחת. לאחר הצגת דגם הקופה המסקרן, מגיע ההמשך המתבקש - מותג הרכב הבריטי-גרמני מיני, מסיר את הגג מהקופה החדשה ומציג את הרודסטר - דו-מושבית עם גג נפתח והמון כריזמה. המיני רודסטר מבוססת כמובן על הקופה, ותשווק לכן במפרט זהה לאחות בעלת הגג הקשיח, כולל ארבעה מנועים שהוצגו עמה. למרות חסרונו של מרכיב-קשיחות מרכזי, הרודסטר עושה שימוש בגג בד קל-משקל, בעל מנגנון פתיחה/סגירה פשוט במיוחד לטובת תפעול מהיר מסבירים שם. במיני מבטיחים כי כל מאפייני המכונית הסגורה ישוכפלו ברודסטר, לרבות התנהגות ספורטיבית חסרת פשרות.

גם מועד תחילת שיווק הרוסטר אינו ברור עדיין, וכך גם מחירה העתידי. כלי תקשורת באירופה מציינים לעומת זאת כי המחיר צפוי להיות גבוה מגרסאות הקופה השונות, וכי המכונית תעלה לכביש לראשונה באביב שנה הבאה. בחברת קמור, עדיין יבואנית מיני (וב.מ.וו) לישראל, אומרים כי הדגם החדש אכן יגיע ארצה, אך מועד או מחיר אינם ידועים בינתיים.

• עולה על א' - מיני קופה מסירה את ההסוואה  
  

• בלעדי: נהגנו במיני קופה העתידית  
• מיני מרחיבה את ההיצע - משיקה דגם קופה
  

מיני רודסטר תשווק עם מנוע 1.6 ליטר בנזין בשלוש גרסאות הספק - ללא מגדש טורבו (122 כ"ס), עם מגדש (184 כ"ס) בדגם S, או עם 211 כ"ס בדגם הקצה ג'ון-קופר-וורקס. כמו כל ארבעת המנועים של הקופה, מיני רודסטר תשווק גם עם מנוע טורבו-דיזל 2.0 ליטרים והספק מרבי של 143 כ"ס. מידות הרודסטר זהות פחות או יותר (וכצפוי) לקופה, עם ממד אורך שנע בין 373 ל-375 ס"מ, רוחב של 163 ס"מ ובסיס גלגלים של 246 ס"מ.

אחרי המיני הרגילה, קבריולט, הקלאבמן והקאנטרימן, הרודסטר הוא הדגם השישי במספר של החברה, בדרך ל-10 דגמים שהובטחו על-ידי נורברט ריינטהופר, מנכ"ל ב.מ.וו לפני מספר חודשים. אגב, במיני טוענים כי הרודסטר הוא הדגם הפתוח הראשון בעל שני מושבים בלבד, בהיסטוריה הארוכה והעשירה של המותג.