בסך הכל רציתי להגיע עם הרכבת מת"א למודיעין

נוסעים רבים שהמתינו אמש בתחנת סבידור-מרכז לרכבת מנהרייה למודיעין, לא תיארו לעצמם פני איזו הרפתקה הם עומדים. תחילה עודכנו הנוסעים העומדים כנדרש על רציף 3, כי הרכבת מתעכבת במחצית השעה עקב בעיות איתות באזור בית יהושע. לא משהו נדיר כל-כך, רק מכעיס בכל פעם מחדש. לאחר המתנה מורטת עצבים הודיע הכרוז כי הרכבת למודיעין תצא דווקא מרציף 4. למה? ככה. הנוסעים עברו כמובן כאיש אחד לרציף אחר, וכעבור מספר דקות אכן הגיעה הרכבת, ועצרה במקום המיוחד. הנוסעים עלו בחדווה, משוכנעים כי הסבל הסתיים. בסך הכול איחור של חצי שעה ומעבר פתאומי של רציף. לא נורא.

עוד עלילות רכבת ב-ynet:

• תפנית דרמטית: הרכבת לא תושבת ביום ב'
• רכבת ישראל מצטיידת: קטרים וקרונות חדשים
• זעם בהסתדרות: הנהלת הרכבת גורמת הקצנה 
  

סתם יום של חול ברכבת, ושל צפיפות ועצבים

סגור

שליחה לחבר

 כתובת דוא''ל של החבר שמך כתובת הדוא''ל שלך נושא

 הקלידו את הקוד המוצג

תמונה חדשה

הסרטון נשלח לחברך

סגור

הטמעת הסרטון באתר שלך

 קוד להטמעה:

<object width='408' height='296' type='application/x-shockwave-flash' data='//mediadownload.ynet.co.il/fp3218/flowplayer.commercial-3.2.18.swf'><param name='movie' value='//mediadownload.ynet.co.il/fp3218/flowplayer.commercial-3.2.18.swf'/><param name='flashvars' value='config={&quot;key&quot;:&quot;#&#036;82d88990cf33aa2235a&quot;,&quot;clip&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;http://ynethd-f.akamaihd.net/z/1111/2111111330train.flv/manifest.f4m&quot;,&quot;scaling&quot;:&quot;fit&quot;,&quot;provider&quot;:&quot;akamai&quot;,&quot;type&quot;:&quot;video&quot;},&quot;plugins&quot;:{&quot;akamai&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;//mediadownload.ynet.co.il/fp3218/AkamaiAdvancedFlowplayerProvider-3.9.swf&quot;},&quot;controls&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;//mediadownload.ynet.co.il/fp3218/flowplayer.controls-3.2.16.swf&quot;,&quot;autoHide&quot;:false,&quot;height&quot;:26,&quot;zIndex&quot;:1},&quot;amta&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;//mediadownload.ynet.co.il/fp3218/amta_plugin_20314.swf&quot;,&quot;siteKey&quot;:&quot;ynet&quot;,&quot;category&quot;:&quot;550.Auto-4245.Public.Transport&quot;}},&quot;logo&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;//mediadownload.ynet.co.il/flowplayerlive/ynetlogo.png&quot;,&quot;top&quot;:15,&quot;left&quot;:15,&quot;fullscreenOnly&quot;:false}}'/><param name='allowfullscreen' value='true'/><param name='quality' value='high'/><param name='cachebusting' value='true'/><param name='bgcolor' value='#000000'/><param name='wmode' value='opaque'/><param name='AllowScriptAccess' value='always'></object>

הם לא תיארו לעצמם שמדובר היה רק בתחילתו של מסע ארוך ומייגע. שכן מי שקיווה כי תלאותיו עם הרכבת לאותו יום הסתיימו, גילה כי הרכבת אינה נוסעת לשום מקום. עוד כמה דקות חלפו, ולפתע בקע קולו של הכרוז המדווח כי הרכבת למודיעין תצא דווקא מ... ניחשתם כנראה נכון - רציף מספר 3. אותו אחד עליו עמדו במקור, לפני שהוזנקו לעבור לרציף 4. הנוסעים קמו במהירות כדי לצאת מהרכבת ולעבור שוב רציף, אלא שלפתע החלה הרכבת לנוע. מה קרה? מאוחר יותר יתברר כי הכרוז האוטומטי אשם.

תחנות תל אביב חלפו, וכך גם תחנת בן-גוריון, ותחנת מודיעין התקרבה במהירות. אלא שמרבית הנוסעים שתכננו לרדת בתחנת מודיעין מרכז - האחרונה בקו - זכו להפתעה נוספת. פקח הרכבת הודיע לפתע כי הרכבת לא תגיע לתחנה האחרונה, אלא תסיים נסיעתה בתחנת פאתי מודיעין. למה? ככה. נוסעים המעוניינים להגיע לתחנת מודיעין-מרכז, כך אמר הפקח, יתכבדו וירדו מהרכבת, יעברו לרציף השני ב"פאתי מודיעין", וימתינו לרכבת הבאה שתגיע תוך דקות אחדות.

רבע שעה חלפה, והרכבת המיוחלת הגיעה. הנוסעים עלו עליה במהירות והחלו חשב כמה כרטיסי פיצוי מגיעים להם על איחור של שעה בנסיעה הביתה. חישבו לשווא. כאשר הגיעו לתחנה גילו כי כמה עשרות של נוסעי רכבות אחרות ממתינים בפתח חדרו של המנהל, ודורשים כרטיסי נסיעה חינם כפיצוי. והם הופתעו עוד יותר כאשר מנהל התחנה ביקש ממחזיקי חופשי-חודשי להמתין בתור הארוך, וממחזיקי כרטיס רגיל להגיע ביום אחר. חצי שעה מאוחר יותר יצא אחרון הנוסעים מהתחנה, באיחור של יותר משעה וחצי לנסיעה קצרה הביתה.

הרכבת: אנחנו מתנצלים

ברכבת ישראל הגיבו לטענותיו של מזוז, והסבירו כי תקלת איתות בשעות הערב גרמה לעיכובים משמעותיים בחלק מרכבות הנוסעים. ברכבת מתנצלים, ומזכירים כי הנוסעים על הרכבת למודיעין זכאים לשני כרטיסי פיצוי במהלך שבועיים מאמש. מה לא הסבירו שם הוא מדוע צריכים היו הנוסעים לעבור רציפים, מדוע עבד הכרוז האוטומטי והמטעה, וכמובן מדוע עצרה הרכבת בתחנת "פאתי מודיעין" ולא בתחנת "מרכז" כנדרש. אנחנו מהמרים לכך לא היה קשר לבעיות האיתות.