שוב אין רכבת לב"ש: "כבר לא מסתמכים עליה"

שוב מחפשים תחליף לרכבת, ביום העמוס ביותר של השבוע: חיילים, סטודנטים ועובדים רבים ייאלצו הבוקר (יום א') לחפש אופציה אחרת לרכבת ישראל. מאתמול ולמשך שבועיים התחנות לבאר-שבע, לדימונה ולירושלים יישארו סגורות, "בגלל עבודות פיתוח". 

צעירים רבים, שחוו כבר השבתות קודמות עקב עבודות תחזוקה, הגיעו לנוכחית כשהם מוכנים ומצוידים באלטרנטיבות ראויות. כך הפכו אתרי אינטרנט, המציעים נסיעות משותפות לסטודנטים, לפופולריים במיוחד. "סטודנטים מבאר שבע לא מסתמכים על הרכבת. פשוט אי אפשר לדעת מתי היא תגיע. אנחנו מעדיפים להסתמך על אתר הטרמפים", אמרה הסטודנטית מיטל חגבקו. "כל כך הרבה פעמים הגענו לרכבת וגילינו שהיום היא לא עובדת".

מחכים בתור ביום שישי. כך זה ייראה גם מחר בבוקר?(צילום: אילנה קוריאל)

טמיר ברוש, גם הוא סטודנט באוניברסיטת בן גוריון, דווקא לא מתרגש מההשבתה. "שמעתי שזו אמורה להיות ההשבתה האחרונה. אבל אני בטוח שגם אחרי שהעבודות יסתיימו ברכבת ישראל יפתיעו אותנו עם השבתות של ועד העובדים. אז אני לא כל כך סומך על המילה שלהם, שזו תהיה הפעם האחרונה שהקו יושבת".

לא רק לבאר-שבע וממנה לא ניתן יהיה להגיע. עד 16 בדצמבר יישארו סגורות גם תחנות קריית גת, להבים-רהט ודימונה, וכן תחנות ירושלים ובית שמש. בנוסף, תנועת הרכבות ללוד וממנה מצומצמת מהרגיל, וקיימים שינויים גם בתנועת הרכבות ממודיעין ואליה.

ביום שישי הורגש עומס כבד בתחנה המרכזית בבאר-שבע, בעיקר ברציפים המובילים לתל-אביב. י', חייל מחטיבת גולני, התלונן על כך שנהגים לא איפשרו לחיילים לעלות על אוטובוסים. "היה לחץ ביום שישי, היו מאות חיילים", סיפר, "סדרנים חסמו את הכניסה לחיילים בקו לתל-אביב. הסדרן שדיברתי איתו אמר לי שזה אוטובוס לאזרחים בלבד. אמרתי לו שזה לא בסדר וזה אפליה, אבל לא ממש הזיז לו". 

ההערכה היא שהיום בבוקר העומס יהיה עוד יותר גדול.  ההחלטה על השבתת הקווים במה שהוגדר כ"עבודות שידרוג" עוררה תרעומת קשה בקרב ראשי הרשויות, אך הם לא נערכו כראוי לשינוי. "לא שמו פה מספיק אוטובוסים", התלונן חייל. "אין מקום לשבת בתחנה וגם לא באוטובוס. אנחנו כבר רגילים לזה שיש כזה עומס, זה חלק מסדר היום שלנו".

מרכבת ישראל נמסר היא תעמיד לרשות הנוסעים שירות שאטלים בין תחנות להבים-רהט ותל-אביב מרכז. במקביל, חברות האוטובוסים הודיעו כי תגברו את הקווים, אבל עדיין לא ברור אם כל זה יספיק כדי למנוע שוב עומסים כבדים.