טויוטה תשבור שיאים, למרות הכשלים והצונאמי
דווקא לאחר שנאלצה להתמודד עם פגיעה בתדמית האמינות ואסון הצונאמי, תשבור היצרנית היפנית ב-2012 את שיא הייצור שקבעה ב-2007. 8.65 מיליון מכוניות חדשות צפויות לרדת מפסי הייצור. 130 אלף יותר משנת השיא, אך 250 אלף פחות מהמתוכנן
פחות, אבל יותר. טויוטה צפויה לייצר ב-2012 פחות כלי רכב מכפי שתכננה, ולמרות זאת תרשום שיא ייצור חדש. כך מדווח היומון היפני "ניקיי". על-פי הדיווח, ענקית הרכב היפנית תייצר בשנה הבאה 8.65 מיליון כלי רכב - מעט יותר מהשיא שקבעה ב-2007, אז ייצרה כ-8.53 מיליון כלי רכב. עם זאת, השיא שצפויה היצרנית לקבוע בשנה הבאה נמוך מיעד הייצור שפרסמה בעבר: בתחזית שהפיצה לספקים באוגוסט האחרון, העריכה כי תייצר כ-8.9 מיליון כלי רכב ב-2012.
נשיא טויוטה, אקיו טויודה(צילום: AP)
מוקדם יותר השנה העריכה טויוטה כי תייצר ב-2011 כ-7.7 מיליון כלי רכב, אך נראה כי בסופו של דבר תייצר כ-7 מיליון "בלבד". הסיבה לכך היא אסון הטבע שפקד את יפן במרץ, וגרם לשיבושים חמורים בפעילותה של היצרנית בכל העולם. לכך נוספו לאחרונה הצפות קשות בתאילנד, שפגעו במפעליה המקומיים של טויוטה, אך שיבשו את פעילותה גם במקומות אחרים.
הניקיי מציין כי עדכון יעד הייצור מגיע לאור היחלשות הביקוש הצפויה בשנה הבאה - בעיקר באירופה, אך גם באזורים נוספים בעולם. טויוטה צפויה להשלים את הכנת תוכניות הייצור שלה ל-2012 בימים הקרובים, ולהפיצן לספקיות העיקריות שלה כבר בתחילת השבוע הבא.
בעקבות אסונות הטבע ביפן ותאילנד, עדכנה טויוטה בחודשים האחרונים גם את תחזיות הרווח שלה. מוקדם יותר השנה העריכה היצרנית כי הרווח התפעולי שלה ב-2011 יהיה נמוך ב-35% מתחזיות שפרסמה בעבר, אך לאחר ההצפות בתאילנד הודיעה כי רווחיה צפויים לצנוח ב-57% לעומת הערכות קודמות. על-פי תחזית עדכנית, תסיים טויוטה את 2011 עם רווח תפעולי של כ-2.6 מיליארד דולר.
למשבר המתמשך בתעשיית הרכב היפנית "תורם" גם המטבע היפני: בחודשים האחרונים התחזק היין משמעותית מול הדולר, והגיע לשיא של כ-77 ין לדולר. שערו הגבוה פוגע בכל היצרניות היפניות, ומצמצם את יכולתן להתחרות ביריבות אירופיות, אמריקניות וקוריאניות.
עדות למשבר שיוצר המטבע היפני אפשר למצוא גם בשוק הישראלי: ב-2011 איבדה מאזדה היפנית את ההובלה בשוק, לאחר כמעט עשור וחצי שבהם שלטה ללא עוררין בטבלת המסירות. את המקום הראשון כבשה יונדאי הקוריאנית, שנהנית משערי חליפין נוחים משמעותית, וכן מהיצע דגמים נרחב ומוצלח.
לפנייה לכתב/ת 
אסון הטבע ביפן: פגיעה קשה בטויוטה
צילום: AP
